Техническое обслуживание автомобилей

2.7 Определение коэффициента технической готовности и коэффициента выпуска на линию

2.7.1 По принятым нормативам и исходным данным определение коэффициента технической готовности a_Т

;                                            (2.2)

где L_сс – среднесуточный пробег, км;

d – нормативный простой автомобиля;

К_см – коэффициент, учитывающий сменность работы зон;

D_кр – простой автомобиля в капитальном ремонте, дн/1000 км;

n_ц – число циклов в амортизационном пробеге автомобиля;

L_ц – пробег автомобиля до капитального ремонта.

При расчете получаем:

- грузовые -        0,827

- легковые  -        0,910

- автобусы -        0,907

2.7.2 Коэффициент выпуска автомобилей на линию определяется по формуле:

;                                                  (2.3)

где D_т – количество рабочих дней в году, дн;

a_т – коэффициент технической готовности;

К_э – коэффициент, учитывающий использование технически исправных автомобилей в рабочие дни по эксплуатационным причинам принимаем:

               a_т = 0,827;                   К_Э = 0,97

2.8 Расчет годового пробега автомобилей

Определяется по формуле:

;                                            (2.4)

где А_U- списочное количество автомобилей одной группы, ед.;

L_CC – среднесписочный пробег автомобиля, км;

a_т – коэффициент выпуска автомобилей;

D_т – количество рабочих дней в году, дн.

Принимаем: D_Т  = 251 день

Таблица 2.6 – Годовой пробег автомобилей

2.9 Определение количества технических обслуживаний, текущих ремонтов и капитальных ремонтов в год

         Количество воздействий в год определяется по формулам:

;                                                    (2.5)

;                                              (2.6)

;                                        (2.7)

;                                            (2.8)

где    N_КР, N₂, N₁, N_ЕD – соответственно числам: КР, ТО-2, ТО-1, ЕО – за год на