Техническое обслуживание автомобилей, страница 9

Специальность рабочего	Процентное соотношение, %	Количество чел.
Электрик (силовик) Токарь	25 15	3 1
Слесарь по ремонту оборудования Слесарь-сантехник Плотник-столяр Перегонщик	22 18 12 8	3 2 1 1
Итого	100	11

2.15 Технологическое проектирование зон для ТО и ТР

2.15.1 – Режим работы зоны ТО и ТР.

Таблица 2.15 – Режим работы

Зоны	ТО-1	ТО-2	ТР
Рабочих дней в году Сменность Часов в смену	251 1 8	251 1 8	251 1 8

2.15.2 Определение ритма производства

При известном режиме работы зон технического обслуживания и суточной производственной программы можно определить режим производства, представляющий собой долю времени работы зоны технического обслуживания, приходящуюся на выполнение одного обслуживания данного вида по формуле:

;                                                    (2.21)

где    Т_об – продолжительность работы зоны по данному виду технического обслуживания в течение суток, час.;

         N_ус – число обслуживаний единиц подвижного состава за сутки.

;                                                   (2.22)

где    Т_см – продолжительност смены, час.;

         С – число смен.

         Раздельно по каждому виду технического обслуживания:

2.15.3 Расчет число постов обслуживания

         Исходной величиной для расчета постов обслуживания служит такт постов, так поста представляет собой время простоя под обслуживанием на одном посту:

;                                                  (2.23)

где    t_i – скорректированная трудоемкость технического обслуживания данного вида;

         t_n – время, затраченное на передвижение автомобиля, при установке его на пост, мин.;

         R_n – число рабочих одновременно работающих на посту, принимается по технической необходимости.

Принимаем:        t_i = 4,3; 20,79;              P_n = 1,2;              t_n = 1 мин.