Расчет ленточного конвейера

СОДЕРЖАНИЕ

1.  ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………….2

2.  УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА

КЛ-18…………………………………………………………………………………………...3

3.  ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА

КЛ-18……………………………………………………………………………………………5

4.  РАСЧЕТЫ, ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ

ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА КЛ-18 ………………………………………………………6

  Энергетический расчет…………………………………………………………………...10

4.2. Механический расчет………………………………………………………...11

4.2.1. Расчет передач………………………………………………………………20

4.2.2. Расчет вала…………………………………………………………………..29

4.2.3. Расчет шпоночных соединений…………………………………………...37

4.2.4. Расчет подшипников……………………………………………………….40

5. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ…………………………………….42

6. ОХРАНА ТРУДА……………………………………………………………………..43

7. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………44

1. ВВЕДЕНИЕ

В создании материально-технической базы в нашей стране значительная роль принадлежит подъемно-транспортному машиностроению, перед которым поставлена задача широкого внедрения во всех областях народного хозяйства комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, ликвидации ручных погрузочно-разгрузочных работ и исключения тяжелого ручного труда при выполнении основных и вспомогательных производственных операций в народном хозяйстве.

Современные поточные технологические и автоматизированные линии, межцеховой и внутрицеховой транспорт, погрузочно-разгрузочные операции требуют применения разнообразных типов подъемно-транспортных машин и механизмов, обеспечивающих непрерывность и ритмичность производственных процессов. Именно поэтому подъемно-транспортное оборудование в настоящее время все более перестает играть вспомогательную роль в производственном процессе и превращается в один из решающих факторов, определяющих возможность современного производства. Насыщенность производства средствами механизации трудоемких и тяжелых работ, уровень механизации технологического процесса определяют собой степень совершенства технологического процесса и производительность предприятия.

Правильный выбор подъемно-транспортного оборудования является решающим фактором нормальной работы и высокой продуктивности производства. Нельзя обеспечить устойчивый ритм производства на современной ступени его интенсификации без согласованной и безотказной работы современных средств механизации внутрицехового и межцехового транспортирования сырья, полуфабрикатов и готовой продукции во всех стадиях обработки и складирования.

Современные высокопроизводительные грузоподъемные транспортирующие машины, работающие с большими скоростями и обладающие высокой грузоподъемностью, являются результатом постепенного развития этих машин в течение долгого времени.

Первыми средствами механизации были рычаги, катки и наклонные плоскости. Проведение крупных строительных работ при таких средствах механизации требовало использования громадного количества людей. Рычажные подъемники – прототипы современных стреловых кранов – использовались для подъема воды ее за 22 века до н.э.

2. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ЛЕНТОЧНОГО

КОНВЕЙЕРА КЛ-18

Из всех существующих видов транспорта наиболее прогрессивным является конвейерный, который обеспечивает наибольший рост производительности работы и разрешает автоматизировать процесс транспортирования. Кроме того, конвейеры обладают очень важным преимуществом перед другими видами транспорта - возможностью транспортирования материалов под углом до 18 градусов, а на следующих типах - до 40 градусов, который значительно сокращает длину транспортных трасс.