4.6 Разпрасування припусків шва обшивання борта. Припуски шва обшивання зволожують і разпрасовують на спеціальній колодці, що закінчується гострими кутами. Шов обшивання борта розташовують при розпрасуванні посередині ширини колодки, для попередження скривлення лінії шва.
4.7 Підрізання припусків шва обшивання борта. Вище точки перегину лацкана підрізають припуск шва з боку пілочки, залишаючи 3-4мм, нижче точки перегину лацкана - припуск із боку деталі підборта, залишаючи також 3-4мм (мал. 3.3).
4.8 Надсікання припусків шва обшивання в точці уступу лацкана. Надсікають перпендикулярно лінії строчки, не дорізаючи до неї 1-2мм.
4.9 Підрізання припусків шва обшивання в кутах борта й лацкана, не дорізаючи до строчки 1-2мм.
4.10 Вивертання підборта на лицьову сторону, виправлення кутів.
4.11 Виметування борта й лацкана, заметування низу пальто. Виметують лацкани з боку пілочок, борта - з боку підбортів косими стібками (L = 7-10мм, C =5 мм), виправляючи кант шириною 1-2мм вище точки лацкана з деталі підборта, нижче - з деталі пілочки. Строчку виметування прокладають на відстані 5-7мм від краю борта й лацкана (мал. 3.4, строчка 4). Низ виробу заметують прямими стібками (L = 10-15мм) на відстанні 15-20мм від підгинання низу (мал. 3.4, строчка 5).
|
|
4.12 Припрасування лацкана, борта, запрасування низу пальто. Лацкани припрасовують з боку пілочок, борта - з боку підбортів, низ - з боку припуску на підгинання.
Контрольні питання
1. Чому спинку при зшиванні бічних зрізів необхідно посаджувати на ділянці 80-100мм нижче зрізу пройми?
2 .На які ділянки умовно можна розділити зріз борта при з'єднанні підбортів з пілочками?
3 .Чому праву пілочку обшивають знизу нагору, а ліву зверху вниз?
4 .З якою метою виконують разпрасування припусків швів обшивання бортів?
5 .Як виконують операцію підрізання припусків швів обшивання бортів?
6 .Якими стібками роблять виметування бортів? Які технічні умови їхнього виконання?
ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №4
Обробка коміра в чоловічому пальто й з'єднання
його з горловиною виробу
Мета роботи: ознайомитися з різновидами, способами обробки комірів у верхньому одязі й способами з'єднання комірів з виробом і навчитися обробляти комір і з'єднувати його з виробом у чоловічому пальто
Завдання: 1. Обробити нижній комір.
2. З'єднати верхній комір з нижнім.
3.З'єднати плечові зрізи виробу.
4. З'єднати комір з горловиною.
Вказівки до виконання роботи
Коміри у виробах верхнього одягу розрізняють за : конструкцією - комір відкладний, стійка, шаль й ін.; формою — із закругленими кінцями, гострими, тупими й ін.;застосованими матеріалами - з основної тканини, з оздоблювальної, з хутра.
Укомірахрозрізняють внутрішню невидиму частину - стійку й зовнішній видиму - відліт. Розділяються зазначені частини лінією перегину стійки. Стійка коміраможе бути відрізною або суцільнокроєною з відльотом коміра.
Комірам у процесі обробки необхідно надати твердість, стійкість, пружність для збереження їхньої форми, розмірів у процесі експлуатації виробу.
Комір складається з наступних деталей: нижнього коміра, верхнього коміра й прокладки. Обробка коміра включає етапи: обробка нижнього коміра, обробка верхнього коміра, з'єднання верхнього коміра з нижнім, з'єднання коміра з горловиною.
Нижній комір викроюють, як правило, із частин, тому обробка нижнього коміра полягає в з'єднанні частин нижнього коміра, з'єднанні нижнього коміра із прокладкою, ВТО нижнього коміра. Частини нижнього коміра зшивають швом шириною 5-7мм, ширина середнього шва коміра- 10мм (мал. 4.1 а). Прокладку коміра з'єднують із нижнім коміром клейовим способом (мал. 4.1 б) або нитковим способом на машині, що зшиває (мал. 4.1 в), або машині потайного стібка (мал. 4.1г). У деяких випадках передбачається волого-теплова обробка нижнього й верхнього комірів для надання їм необхідної форми.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.
