17.Роторы. Назначение, устр-ва. Основные парам-ры. Требования к эксплуат-ии и монтажу.
Ротор сост-т из корпуса, вращ-ся стола, 2х подшипников, центрирующих вращ-ся стол, основной опоры и вспомогательной. Основная опора предназначена для восприятия нагрузок сверху вниз, т.е. вес БК и ОК, а также для восприятия силы трения между вкладышем ротора и квадратом. Вспомог-я опора пред-на для восприятия нагр-к, действ-х снизу вверх, обе опоры центр-т стол. Стопорное устр-во предотвращ-т от неправ-го вращ-я. Основные парам-ры: 1)Стат-я грузоподъемность стола ротора, опред-я макс-й нагр-й на крюке; 2)Проходное отверстие стола, опред-т возможность спуска ОК и бур долот макс-го диам-ра. 3)Передав-я мощность столом ротора; 4)Макс-й допус-й крут-й момент, развиваемый столом; 5)Частота вращ-я стола (10-200об/мин); 6)Расстояние между стола ротора и центром звездочки цепного колеса. 7)Динам-я грузоподъемность основной опоры, опред-т долговечность ротора. Требования к монтажу и эксплуат-и: горизонтальность стола, центр отверстия стола должен нах-ся в центре скв и вышки; центры звездочек цепных колес должны нах-ся в одной пл-ти, доп-е смещ-е по цепи не должно превышать 0,5 мм на 1м цепи; вер-я часть вращ-ся ротора выступает на 20см над полом буровой; перед пуском необходимо расконсервировать ротор– внеут-я полость промыв-ся гор-м керосином или бензином; пров-ть свободное вращ-е стола; Если ротор новый то произ-ся обкатка в теч 20мин в холостую, при этом не должно быть шума, стука вибрации и нагрева; центрирование; натяг между верх-й и нижн-й опорой провер-т; смазка;
18.Вертлюг. Назначение, устр-во. Основные парам-ры. Требования к экспл-ии.
Вертлюг– одна из основных частей комплекта бур-го оборуд-я, он выпол-т 2 ф-ии: 1)Явл-ся пятой для БК; 2)Пропус-т пром-ю ж-ти под давл-м во внутрь БК; Сост-т из корпуса, ствола, основной и вспомог-й опоры, 2х центр-х подшипников, напорного сальника или уплотнения выс-го давл-я масляного сальника, крышки, напорной трубы, подвода (гусака), штроп, переводника. Ствол имеет лев-ю резьбу. Для норм-й работы подш-в в опору нал-т масло. Основные парам-ры: 1)Стат-я грузоподъемность– макс-я нагр-ка на крюке; 2) Макс-е давл-е р-ра прокач-го через вертлюг; 3)Внутр-й диам-р отверстия в стволе вертлюга (расточка); 4)Частота вращ-я ствола (200-250, иногда до 400об/мин). 5)Дин-я грузоподъть основной опоры; Треб-я к экспл-и: транспорт-ка вертлюга в дер-х ящиках, если без то закреплен жестко; Подвод или гусак и нижний переводник должен быть закрыт; При перевозе вертлюг должен быть законсервирован; Перед пуском в экспл-ю – снять защ-ю смазку; внутр-я полость промыв-ся керосином, бензином, подогретым веретен-м маслом; Уход: провер-ся крепление крышки к корпусу; крепление шланга к гусаку; крепление ниж-го преводника; свободное вращ-е ствола верт-га; уровень масла в корпусе% кач-во смазки; сост-е уплотнения, во время бур-я: проверка уровня масла, темп-ра нагрева корпуса (до 700С), сост-е сальников. Ремонт верт на бур-й ЗАПРЕЩЕН.
19.Схема расчета основной опоры ротора на долговечность.
Дин-я грузопод-ть: Сконстр³Стреб; Стреб=((SQmnпрNi/a1a23)/N0)1/mn; mn– показатель степени кривой подшипников, =3– шариковые, =3,3– роликовые;N0–баз-е число оборотов (106); Qпр=(хFrin+yFai)KБКТ. Fri–зн-е рад-й нагр-ки; Fai– осевой, х и у– коэф привед-я, зав-т от типа подшип-ка. n– кинем-й коэф-т, зав от того какое кольцо вращ-ся: =1–если внутр-е, =1,2–если наруж-е. КБ– коэф р-ма работы (3). КТ– темпер-й коэф =1 до 1200С. Qпр– привед-я нагр-ка, дейст-я на опору. Ni– число оборотов, сделанное на i-ом уровне нагр-я.
а1=(lgP(t)/lg0,9)1/B; P(t)–треб-я
надежность подшипника (веро ятность безотказной работы. В– параметр формы кривой распр-я Вейбала (=1,5). Из ф-лы:
Стреб=(ZC(SQmnпрNi/a1a23)/N0)1/mn
Выражаем кол-во скв:
ZC=CтрmnN0a1a23/SQпрmnNn. Для ротора: х=0,6; у=1; n=1;
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.