Экономика и менеджмент \ Экономика

Об'ємні показники роботи рухомого складу. Економічна ефективність поліпшення якісних показників використання рухомого складу, страница 4

Ділянка.

Довжина ділянки, км.

Тонно-кілометри брутто збірних поїздів.

Загальні тонно-км. брутто, млн..

Крізні вантажні тонно-км брутто, млн..

Крізні пор тонно-км брутто, млн..

Навантажені вагони.

Порожні вагони.

Загальні тонно-км. брутто збірних поїздів, млн..

Сума вив. та нав.,

тис. ваг.

Вагоно-км. нав. та вив. вагонів збірних поїздів, тис.

Вага вагона брутто, т/ваг.

Тонно-км. брутто, млн.

Модуль різниці між вив. та нав., тис. ваг.

Вагоно-км. пор. вагонів збірних поїздів, тис.

Вага тари вагонів. т.

Тонно-км. брутто, млн.

Нав. вагонів

Пор. вагонів

А-Б

Б-А

Разом.

Б-В

В-Б

Разом.

Усього.

При визначенні пробігів у поїздо-кілометрах необхідно відповідні тонно-кілометри брутто поділити на середню вагу навантаженого поїзда або на середню вагу порожнього поїзда. Розрахунок пробігу поїздів ( ∑NSзаг. ) наведено у таблиці № 1.8.

Таблиця № 1.8 – Розрахунок пробігів поїздів.

Ділянка.

Збірні поїзди.

Крізні поїзди.

Загальні поїздо-км.,

тис.

Тонно-км. брутто, млн..

Вага поїзда,

т.

Поїздо-км.,

тис.

Тонно-км. (брутто), млн..

Вага поїзда,

т.

Поїздо-км.,

тис.

Нав.

Пор.

Нав.

Пор.

Нав.

Пор.

А-Б

Б-А

Разом.

Б-В

В-Б

Разом.

Усього.

Далі визначається лінійний пробіг локомотивів ( ∑MSлін. ), який складається з пробігу локомотивів у голові поїздів

( ∑MSв гол. ) ( дорівнює поїзд-кілометрам ) та одинокого пробігу локомотивів ( ∑MSод. ). Розрахунок лінійного пробігу локомотивів зводиться до таблиці № 1.9.

Таблиця № 1.9 – Лінійний пробіг локомотивів, тис. лок. км.

Скачать файл