Об'ємні показники роботи рухомого складу. Економічна ефективність поліпшення якісних показників використання рухомого складу, страница 3

Ділянка.	Тонно-км. нетто, млн.. ткм.	Вагоно-км. нав. вагнів, тис.	Вага тари, т	Тонно-км. тари нав. вагонів, млн..	Тонно-км. брутто нав. вагонів, млн..	Вагонно-км. пор. вагонів, тис.	Тонно-км. брутто пор. вагонів, млн..	Загальні тонно-км. брутто, млн..
А-Б
Б-А
Разом.
Б-В
В-Б
Разом.
Усього

Загальні тонно-кілометри брутто складаються з тонно-кілометрів брутто крізних та тонно-кілометрів брутто збірних поїздів. Тому тонно-кілометри розподіляють за категоріями поїздів.

Для цього використовують дані про сумарну величину навантаження і вивантаження на ділянках підрозділу. Пробіги навантажених вагонів у збірних поїздах визначають таким чином. Припускається, що навантаження і вивантаження здійснюється рівномірно на усіх проміжних станціях ділянки, які мають вантажну роботу, і кожний вагон, який іде під вивантаження або після навантаження, проходить помірно половину довжини ділянки. Тому пробіги навантажених вагонів у збірних поїздах дорівнює:

∑nSнав. = ( ∑nнав. + ∑nвив. ) * 0,5 * lділ., де ∑nнав. – навантаження на ділянці за рік у вагонах;

∑nвив. – вивантаження на ділянці за рік у вагонах;

lділ.  - довжина ділянки, км.

Середня вага вагона, яка необхідна для розрахунку тонно-кілометрів брутто, які виробляють збірні поїзди, визначається діленням загальної величини тонно-кілометрів брутто навантажених вагонів ( таблиця № 1.6) на вагоно-кілометри навантажених вагнів ( таблиця № 1.3):

( Pсер + gт ) = ∑Ql бр. / ∑nSнав.

Тоді тонно-кілометри брутто навантажених вагонів у збірних поїздах визначаються множенням величини вагоно-кілометрів у збірних поїздах

( ∑nSнав. ) на середню вагу брутто навантаженого вагона:

∑Qlнав = ∑nSнав * ( Pсер + gт ).

Цей розрахунок виконується окремо по ділянках і напрямках.

У збірних поїздах рухаються не тільки навантажені, але і порожні вагони.

Для спрощення розрахунків усі суховантажні вагони, які звільняються з-під вантажів, на цій же станції навантажуються знову, якщо маються вантажі для навантаження. За цих умов пробіг порожніх вагонів ( ∑nSпор. ) у збірних поїздах визначається за формулою:

∑nSпор. = ( ∑nнав. + ∑nвив. ) * 0,5 * lділ..

Якщо навантаження більше ніж вивантаження, то в рахунок береться різниця

∑nнав. - ∑nвив.. Вага брутто порожнього вагона дорівнює вазі його тари.

Отже. тонно-кілометри брутто порожніх вагонів визначають множенням величини пробігу порожніх вагонів у збірних на вагу тари вагона:

∑Qlбр = ∑nSпор. * gт.

Розрахунки занесені в таблицю № 1.7.

Таблиця № 1.7 – Розподіл роботи в тонно-кілометрах брутто за категоріями поїздів.