Удосконалення організації дорожнього руху в центральній частині червонозаводського району мiста Харкова в ранковий піковий період, страница 4

 


Рисунок 1.1 - Класифікація методів дослідження дорожнього руху [2 ]

1.2 Характеристика об'єкта дослідження

Об'єктом дослідження є транспортна мережа Червонозаводського району міста Харкова обмежена вулицями: проспект Гагаріна, Сімферопольське шосе, Жовтневої Революції, провулок Банний, площа Рози Люксембург, проспект Московський, площа Повстання, Кірова. Площа території, займана мережею приблизно 2 км2. Вулиці, що створюють транспортну мережу такі: проспект Гагаріна, Сімферопольське шосе, Південно-проектна, Валдайська, Одеська, Біологічна, Греківська, Жовтневої Революції, Основ’янска, Валерья’нівська, 1-ої Кінної Армії, Рибасівська, провулок Рибасівський, провулок Молчанівський, Червоношкільна набережна, провулок Лазневий, площа Рози Люксембург, Гамарника, Кооперативна, проспект Московський, площа Руднєва, Плеханівська, Руставелі, Богдана Хмельницького, Кірова, площа Повстання. Досліджуваний район знаходиться в південно-західній частині міста Харкова. Граничить з Комінтернівським, Московським, Київським, Дзержинським і Жовтневим районами.

Місто відноситься до першої категорії міст з гарно розвинутою промисловою та адміністративно-діловою діяльністю, з населенням близько мільйона восьмисот тисяч мешканців.

У Харкові є дев'ять міських районів, сумарна площа яких складає S=305 км. Місто – одне з найкрупніших транспортних вузлів України з розвитою мережею автомобільних доріг.

Транспортний район в основному має багатоповерхові будівлі з великим числом пунктів тяжіння (магазини, офіси фірм і різних організацій, банки, навчальні заклади, лікарні, стоянки, поштові відділення, спортивні спорудження і т.д.) На території району розташовуються: Районна державна адміністрація Червонозаводського району – вулиця Богдана Хмельницького, 11; станція Харків-Левада біля станції метро “Проспект Гагаріна”; автостанція №1 – проспект Гагаріна, 22; станція метро “Проспект Гагаріна”; готель “Металіст” – вулиця Плеханівська, 92а; Районний відділ ДАІ Червонозаводського району – площа Руднєва, 31; Центральна районна клінічна лікарня №11 Червонозаводського району – провулок Руставелі, 10; Районний відділ внутрішніх справ Червонозаводського району – вулиця Кооперативна, 24; культові споруди: Свято-Троїцька церква – провулок Івана Дубового, 3; Свято-Трьохсвятительська церква – вулиця 1-ї Кінної Армїї, 101; Свято-Миколаївська церква – вулиця Жовтнева, 11; Кінотеатр “Зірка” – вулиця Університетська, 37/39; Будинок культури будівельників ім. Максима Горького – площа Руднєва, 19; Будинок культури Червонозаводського району – вулиця Тернопільська, 17; Банки: Відділ ощадбанку №3295 – проспект Московський, 38; “Укрсоцбанк” – вулиця Богдана Хмельницького, 12а; Експортно-імпортний банк України – вулиця Військова, 2; “Приват-Ексел” – вулиця Гамарника, 12; “Приватбанк” – Червоношкільна набережна, 16; “Аваль” – вулиця Кірова, 6; “Європейський” – Червоношкільна набережна, 24; Державний цирк – площа Урицького, 8; Східне територіальне митне управління – площа Повстання, 7/8; Головпоштамп – вулиця Кірова, 6.

На території району мається велика кількість великих підприємств і заводів, що є зонами тяжіння. Це такі як: завод Залізобетонних конструкцій, завод Транспортного устаткування, 2-ий Авторемонтний завод, завод Радіодеталей, завод Еталон, виробниче об'єднання Протон, овочева фабрика, птахокомбінат, м'ясокомбінат, хлібозавод №13 і ряд інших.

На території досліджуваного району функціонують такі види пасажирського транспорту: тролейбуси по маршрутах № 5, 6, 3; трамваї по маршрутах № 2, 3, 5, 9, 27; автобуси по маршрутах № 119, 115, 297, 152, 147; маршрутні таксі № 79т, 5т, 115т, 297п.

Найбільш могутні центри утворення пішохідних і транспортних потоків розташовані в районі Автовокзалу, станції Левада, універсаму по вулиці Одеської, у районі Цирку, що приводить до значного збільшення інтенсивностей руху автомобілів і пішоходів. Тому, існують проблеми, зв'язані з завантаженням доріг, проблеми заторів а також висока щільність руху.