Удосконалення організації дорожнього руху в центральній частині червонозаводського району мiста Харкова в ранковий піковий період

Зміст

Аркуш

Вступ          ..........................................................................................................

1 Аналіз стану організації дорожнього руху.....................................................

1.1 Аналіз методів організації дорожнього руху          .............................................

1.2 Характеристика об’єкта дослідження          ........................................................

1.2.1Схема транспортної мережі.........................................................................

1.2.2 Дорожньо-транспортні пригоди.................................................................

1.2.3 Дорожні умови..............................................................................................

1.2.4 Характеристики транспортних потоків......................................................

1.2.5 Характеристики технічних засобів.............................................................

1.3 Висновки по розділу          ..............................................................................

2 Аналіз параметрів функціонування транспортної мережі.............................

2.1 Розрахунок параметрів мережі          ...................................................................

2.1.1 Вихідні характеристики мережі та їх формування в ПЕОМ....................

2.1.2 Обчислення матриці найкоротших відстаней...........................................

2.1.3 Обчислення матриці кореспонденцій.........................................................

2.1.4 Попередня оцінка ефективності функціонування мережі........................

2.2 Прогноз фактичних характеристик та ефективності функціонування транспортної мережі.    ........................................................................................

2.2.1 Визначення «вузьких» елементів транспортної мережі...........................

2.3 Розробка заходів з підвищення ефективності функціонування транспортної мережі ........................................................................................

2.3.1 Можливі способи усунення «вузьких» елементів мережі........................

2.3.2 Перевірка запровадження заходів варіюванням параметрів мережі.......

Аркуш

2.4 Висновки по розділу          ..............................................................................

3 Локальне управління рухом на елементах мережі..........................................

3.1 Вибір схеми пофазного роз’їзду на перехресті проспект Гагаріна – проспект 50-річчя СРСР .............................................................................

3.2 Розрахунок фазових коефіцієнтів          ........................................................

3.3 Розрахунок тривалості світлофорного циклу та його елементів...............

3.4 Висновки до розділу          .............................................................................

4 Оцінка ефективності проектних рішень...........................................................

4.1 Екологічні показники          .............................................................................

4.2 Економічні показники          .............................................................................

4.3 Соціальні показники          .............................................................................

4.4 Висновки до розділу          .............................................................................

ВИСНОВКИ          ..................................................................................................

Список літератури          ........................................................................................

Додатки          ............................................................................................................

Вступ

Транспорт – одна з галузей матеріального виробництва України. Він є важливим чинником формування територіальної структури господарства. Вплив транспортного чинника залежить від рівня розвитку транспортної системи. Чим більш розвинутою, різноманітною і розгалуженою є транспортна мережа, чим більше функціонує ефективних транспортних засобів, тим сприятливішим є транспортне положення об’єкта території (району, міста). А недостатній розвиток транспортної системи обмежує можливості формування і подальший розвиток господарства на певній території.