История cудостроения, мореплавания и войн на море: Конспект лекций, страница 12

1757 г. Английский капитан Кампелл усовершенствует октан Гадлея, что позволяет секстану измерять углы светил до 120⁰.

1759 г. Первый русский академик Петербургской Академии Наук М. Ломоносов написал книгу ²Рассуждение о большой точности морского пути², в которой предложил ряд новых навигационных инструментов и методов астрономического определения судна в море.

·  Джон Гаррисон, после 45-летней упорной работы над созданием корабельных часов - хронометра, наконец-то создает вместе со своим сыном первый надежный хронометр, 4-тый по счету, который впоследствии стал прототипом обычных карманных часов, что означало практически решение многовековой проблемы определения долготы. Только через 13 лет после этого Дж. Гаррисон получил наконец-то заслуженную премию.

·  Английская эскадра под командованием Дж.Родни во время Семилетней  войны блокирует французскую ВМБ Гавр де Грас и уничтожает собранные там морские припасы.

1763 г. Работа М. Ломоносова над научными трудами, посвященными океанографии и освоению Северного Ледовитого океана, предвосхитившими многие арктические исследования XIX и  XX веков.

·  Русский механик И.Ползунов конструирует первую в России промышленную двухцилиндровую паро-атмосферную машину.

1766 г. Первая французская кругосветная экспедиция под командованием Л.Бугенвиля отправляется в плавание,  которое закончится в 1769 г.

1768 г. Подготовка эскадры русского Балтийского флота под командованием Г.Спиридова и Д. Эльфингстона к первому Средиземноморскому походу для действий в тылу у Турции во время русско-турецкой войны 1768 - 1774 г.

·   Строительство на Гаванской верфи одного из самых крупных деревянных парусных боевых кораблей за всю историю судостроения - 144-пушечного линейного корабля ²Сантиссима Тринидад², явившегося самым настоящим шедевром испанского судостроения и прослужившего в составе испанского флота вплоть до Трафальгарского сражения 1805 г., где он был потоплен уже после боя  англичанами.

1771 г. Закончилось первое кругосветное плавание выдающегося английского мореплавателя Дж. Кука на корабле ²Индевор², в результате которого им были открыты острова Общества и Большой барьерный риф,  доказано островное положение Новой Зеландии.

·   Строительство во Франции Д’Оксироном и Перье бота с паро-атмосферной двухцилиндровой машиной Ньюкомена, который через год затонул, не успев пройти ходовых испытаний.

1773 г. Дж.Кук в поисках Южного материка во время второго кругосветного плавания на корабле ²Резолюшн² впервые в истории мореплавания пересекает Южный полярный круг и доходит до 71⁰10^¢  южной широты.

·   Английский механик  Дж. Уатт патентует универсальную паровую машину двойного действия.

·   Французы Д’Оксирон и Перье на р. Сона успешно испытывают два паровых бота.

·   Изобретатель Ч. Кольз разрабатывает в Филадельфии первый американский паровой катер.

1775 г. На венецианской верфи заложен последний ²Буцентавр² - галера для традиционной церемонии обручения с Адриатическим морем республики Венеция.

·   Американец Д. Бушнелл начал постройку первой металлической подводной  лодки ²Тартл², принявшей участие в боевых действиях во время войны за независимость Северной Америки 1775 - 1783 г. В  1776 г. во время очередной атаки английского фрегата ²Игл², блокировавшего Бостон, подводная  лодка  погибла.

·  Американец Б. Франклин испытывает водометный движитель.

1777 г. Один из основателей американских ВМС Поль Джонс (1747-1792 г.) готовит дерзкое нападение своего корабля на порты Англии, которое успешно завершится в 1778 г. уничтожением порта Уитхавен и захватом замка Селкирк.

·  Русскими мореходами закончено исследование Южно-Курильских островов .

·  Сражение французской эскадры из 8 кораблей под командованием Луи-Антуана Бугенвиля (1729-1811 г.) с английской эскадрой у острова Мартиника, закончившееся поражением англичан,  после  чего  Бугенвиль  был  назначен  главнокомандующим  морскими  силами  Франции  в  Сев. Америке,  а  затем  и  командующим  сухопутными  войсками.