4.4.16. Полость под поршнем сервомотора соединяется с напорной или сливной линией через окна подвижной буксы и отсечные кромки золотника. На верхний торец золотника действует управляющее давление от промзолотника- Рупр.серв. При установившемся положении поршня сервомотора, отсечные кромки золотника находятся в "среднем" положении относительно окон в буксе, при чем под поршнем сервомотора устанавливается такое давление, которое требуется для силового равновесия поршня. При понижении давления Рупр.серв. отсечной золотник перемещается вверх и соединяет полость под поршнем сервомотора со сливом. Давление под поршнем сервомотора падает и он под действием пружин идет вниз на закрытие клапана. При движении вниз, поршень через рычаг обратной связи, перемещает подвижную буксу вверх вслед за золотником. Отсечные кромки золотника снова становятся в среднее положение относительно окон в буксе и движение поршня прекращается. Устанавливается новый равновесный режим. При повышении Рупр.серв. движение сервомотора происходит в противоположном направлении. Зависимость открытия сервомоторов от Рупр.серв. обеспечивается жесткостью пружин, их предварительным натягом и профилем кулаков обратной связи.
4.4.17. Сервомотор оборудован механизмом расхаживания, который представляет собой эксцентриковый валик, поворачиваемый от ручной червячной передачи. При повороте эксцентрикового валика подвижная букса перемещается вниз из ''среднего'' положения и соединяет полость под поршнем сервомотора со сливом, что вызывает перемещение поршня сервомотора вниз- на закрытие клапана. При возвращении эксцентрикового валика в первоначальное положение ,сервомотор также возвращается в первоначальное положение. Рабочее положение эксцентрикового валика – риской вверх.
Внимание! Категорически запрещается прилагать большие усилия на маховики механизмов расхаживания в крайних положениях. Для уменьшения потребления поршнем сервомотора напорного масла в динамических режимах при больших открытиях РК (в зоне, где дальнейшее открытие клапана мало сказывается на приросте мощности) сервомотор снабжен дополнительным золотником, связанным рычажной передачей с тягой сервомотора. При нижнем положении поршня сервомотора рычажная передача удерживает дополнительный золотник вверху, и напорное масло поступает под поршень без ограничения. При подъеме поршня сервомотора вверх дополнительный золотник опускается вниз и при работе поршня меньшего диаметра скорость его будет ограничиваться расходом масла, протекающего через шайбу.
4.1.18.Сервомоторы регулирующих клапанов № 3, 4 ЦВД снабжены специальным приспособлением ,позволяющим изменять при пуске турбины характеристику сервомотора таким образом, что на холостом ходу и в зоне малых нагрузок она близка к характеристикам сервомоторов №1, 2. Изменение характеристики производится за счет ее смещения путем изменения механизмом перестройки начального положения подвижной буксы отсечного золотника.
4.4.19.Система регулирования частоты вращения ротора турбины вступает в работу при наличии возмущений, выводящих ее из равновесного состояния. Возмущения могут быть от датчика частоты вращения механизма управления турбиной ,золотника предварительной защиты или ЭГП. При увеличении частоты вращения ротора турбины ,муфта регулятора скорости перемещается вправо, увеличивая слив из следящей системы. Уменьшается давление в камере дифференциального золотника со стороны торца поршня, имеющего большую площадь. Равновесие дифзолотника нарушается и он вслед за муфтой РС перемещается вправо. При своем смещении, он открывает окна на сливе из линии управления промежуточным золотником. Рупр. зрс. ,подведенное к нижнему торцу подвижной буксы промзолотника, падает и букса смещается вниз со своего среднего положения, сообщая камеру напорной жидкости (поступающей через отсечные кромки золотника подвижной буксы) над верхним торцом поршнязолотника со сливом. Давление напорной жидкости на поршень-золотник падает и золотник под действием пружин смещается вверх, открывая своими нижними кромками слив из линии управления сервомоторами регулирующих клапанов. Давление над исполнительным поршнем падает и он под действием пружин смещается вверх, пока не займет отсечного положения.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.