Разработка единого технологического процесса работы станции и подъездного пути, страница 11

                                                 Нормы  простоя  под  погрузкой.

                                                                                                                                       Таблица № 7.4

Наименование   предприятий	Род  груза	Характеристика          груза	Способ       выгрузки	Род подвижного      состава	Норма времени   на 1 вагон/ч.
ВЭМЗ	М/лом Двигатели	Навал   Т/штучные	КДЭ Эл.погрузчик	ПВ        КР	1,29         0,7
ВХЗ	Кабель	Связки	ККС-5т	ПВ	1,25
Точмаш	Оборудова-      ние	Упак.	Мост. кран      г/п 5т	ПВ	1,20

7.8. Суточный план-график подъездного пути

     Суточный план-график является документом, завершающим составление технологического процесса работы подъездного пути, в основу которого заложены:

-  обеспечение ритмичности в грузовой и маневровой работе, непрерывность выполнения всех операций , сокращение межоперационных простоев;

-  рациональное использование имеющихся средств (локомотивов, погрузочно-разгрузочных машин и механизмов);

     В основу составления суточного плана-графика заложены следующие исходные данные:

-  эксплуатационная и техническая характеристика подъездного пути;

-  расчетный среднесуточный вагонооборот с учетом коэффициента неравномерности ;

-  размеры передач вагонов на подъездной путь с разложением их по роду груза, виду вагонов и пунктом назначения;

-  нормы времени на выполнение маневровых передвижений и дополнительных операций;

-  нормы времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций;

-  количество одновременно работающих локомотивов, погрузочно-разгрузочных машин и механизмов, режим их работы.

     Порядок организации подачи, уборки, перестановки вагонов и производства маневровой работы, принятый при составлении суточных планов-графиков, изложен в пояснительной записке.

     Элементы простоя вагонов под дополнительными операциями – время в ожидании подачи, уборки, перестановки вагонов определяется по суточному плану-графику.