Процессы открытых горных работ. Практикум: Учебное пособие, страница 71

,                                           (4.47)

где         П п.р – норма выработки на послеукладочный ремонт пути (табл. 3.20) с высотой подъема пути 0,3 м, м/чел.-смен.

Определяют общие затраты времени на перемещение отвального тупика, смен

.              (4.48)

Вычисляют необходимое число отвальных тупиков

,                 (4.49)

где         Ав – годовая производительность карьера по вскрыше (табл. 1.1), т; K рез = 1,25 ÷ 1,4 – коэффициент, учитывающий резервные тупики; N р – количество рабочих дней карьера в течение года (п. 1.2); n см – количество рабочих смен за сутки (п. 1.2); g – плотность пород, т/м3 (табл. 1.1).

Устанавливают инвентарный парк отвальных экскаваторов, ед.

.                                (4.50)

Найти высоту, м, верхнего подуступа

,                                               (4.51)

где         h 3 » 0,05 H о – превышение вновь отсыпаемого отвального уступа над старым, м; h 4 – высота отвального забоя (составляет половину максимальной высоты черпания экскаватора, м.

Вычерчивают схему экскаваторного отвала (рис. 4.1).

Оформляют отчет и сдают преподавателю. Изучают контрольные вопросы и задания, подготавливаются и защищают отчет.

Бульдозерное отвалообразование при автомобильном транспорте.

Определяют удельную приемную способность отвала, м3

,                                                 (4.52)

где         l = 1,5 – коэффициент кратности разгрузки по ширине кузова; b – ширина кузова выбранного автосамосвала (табл. 4.4), м.

Выбирают бульдозер для производства отвальных работ (табл. 4.21). На карьерах с годовым объемом вскрышных работ менее 1 млн. м3 следует использовать бульдозеры марки Д-492А, Д-493А. При годовом объеме вскрышных работ более 5 млн. м3 – Д-385А, Д-572, Д-701, а в остальных случаях – Д-275А, Д-512А.

С учетом индивидуального задания (табл. 4.15) обосновывают схему разгрузки породы, используя следующие рекомендации [1].

В эксплуатационный период отвалообразование производят двумя способами: периферийным или площадным.

Рис. 4.1. Паспорт экскаваторного отвала.

В первом случае породу разгружают прямо под откос или в непосредственной близости от него, а затем бульдозерами перемещают к верхней бровке отвала. Во втором случае породу разгружают на всей площади отвала, затем ее планируют бульдозерами и укатывают катками, после чего отсыпают следующий слой породы и т.д.; расстояние перемещения породы бульдозерами при этом составляет 5 ÷ 15 м. Обычно экономичнее периферийное отвалообразование вследствие меньших объемов планирования и дорожных работ. Площадной способ применяют при складировании малоустойчивых пород.

На отвале целесообразно выделять несколько участков и поочередно вести их отсыпку и планировку.

Найти длину отвального участка, м, по условиям планировки

,                                   (4.53)

где         Q б – сменная производительность бульдозера при заданном (табл. 4.22) расстоянии перемещения (табл. 4.15), м3.

Определяют количество разгружающихся на отвале автосамосвалов, ед./час

,                               (4.54)

где         Ав – годовой объем вскрышных работ (табл. 1.1), м3; Nр – число рабочих дней карьера в течение года (п. 1.2); nсм – число рабочих смен в течение суток (п. 1.2); Тсм – продолжительность смены, ч; Kнер – коэффициент неравномерности работы карьера по вскрыше (по данным И.И. Русского Kнер 1,25-1,5).

Рассчитывают число одновременно разгружающихся автосамосвалов, ед.:

,                                        (4.55)

где tр.м – продолжительность разгрузки маневрирования автосамосвала на отвале, мин.

,                                 (4.56)

здесь tр – продолжительность разгрузки автосамосвала (табл. 4.11), мин; tпер = 0,09-0,16 – продолжительность переключения передачи, мин; R = 8-9 – радиус поворота при маневрировании, м; V = 60-120 – скорость движения автосамосвала при маневрировании, м/мин.

Вычисляют длину фронта разгрузки, м:

,                                          (4.57)