Расчет количества путей в парках, вытяжных путей. Методика расчёта числа путей в приемо-отправочных парках станции, страница 2

,

(В.6)

где

t_м

–

время на приготовление маршрута по выставке состава в парк отправления, мин.;

l_горл

–

длина горловины парка приёма (со стороны сортировочного), ориентировочно можно принять 300 – 400 м., или определить точно по масштабной схеме станции, м;

l_пол

–

полезная длина путей парка отправления, м;

–

средняя скорость выставки состава в парк, ориентировочно =15-20 км/ч.

,

(В.7)

где

a, b

–

параметры нормирования времени полурейса, представлены в таблице 2;

n

–

среднее количество вагонов в составе.

,

(В.8)

где

N_i

–

количество поездов i-той категории;

–

время на выполнение операций в парке при обработке поездов i-той категории.

Расстояние передвижения маневрового локомотива в пределах, м

a

b, если тормоза в составе

включены

не включены

301 - 380

1,21

0,024

0,042

381 – 460

1,32

0,026

0,046

461 – 540

1,44

0,028

0,050

541 – 620

1,56

0,030

0,054

621 – 700

1,69

0,032

0,058

701 – 800

1,82

0,034

0,062

801 – 900

1,96

0,036

0,066

901 – 1000

2,10

0,038

0,070

1001 – 1100

2,25

0,040

0,074

1101 – 1200

2,40

0,042

0,078

1401 – 1501

2,89

0,048

0,090

1701 – 1800

3,43

0,054

0,102

2001 – 2200

4,06

0,060

0,114

2201 – 2400

4,29

0,062

0,118

2401 – 2600

4,53

0,064

0,125

2601 – 2800

4,78

0,066

0,126

2801 - 3000

5,04

0,068

0,130

Примечание к таблице 2: при расстоянии более 3000 метров время на передвижение определяют по допустимой скорости.

.

(В.9)

 ,                                  (В.10)

где

Ī_от

–

средний интервал отправления поездов своего формирования на i-тое направление, мин.