Машиностроение \ Разработка технологических процессов

Ремонт коробки скоростей поперечно-строгального станка модели 7Б35, страница 3

№ п/п	Узел	Место смазки	Способ смазки	Смазочный материал	Срок смазки
1	Станина	Заливка масла в фундаментную плиту	Ручная	«Индустриальное 30»	Проверка раз в смену
2	Коробка скоростей	Смазка рукоятки перебора	Ручная	«Индустриальное 30»	Раз в неделю
3	Коробка скоростей	Смазка рукоятки фрикциона	Ручная	«Индустриальное 30»	Раз в неделю
4	Коробка скоростей	Рукоятка блока Зубчаток	Ручная	«Индустриальное 30»	Раз в неделю
5	Ползун	Шейка винта ползуна	Маслёнка шариковая	«Индустриальное 30»	Раз в неделю
6	Ползун	Винт ползуна	Ручная	«Индустриальное 30»	Раз в смену
7	Суппорт	Винт салазок	Ручная	«Индустриальное 30»	Раз в смену
8	Суппорт	Поворотные салазки	Маслёнка шариковая	«Индустриальное 30»	Раз в неделю
9	Суппорт	Откидная доска	Ручная	«Индустриальное 30»	Раз в смену
10	Суппорт	Ось откидной доски	Ручная	«Индустриальное 30»	Раз в смену
11	Суппорт	Салазки	Ручная	«Индустриальное 30»	Раз в смену
12	Механизм вертикальной подачи суппорта	Валик	Маслёнка шариковая	«Индустриальное 30»	Раз в смену
13	Механизм подачи	Втулка	Маслёнка шариковая	«Индустриальное 30»	2 раза в смену
14	Стол	Втулка	Маслёнка шариковая	«Индустриальное 30»	Раз в смену
15	Стол	Винт горизонтальной подачи стола	Маслёнка шариковая	«Индустриальное 30»	Раз в смену
16	Стол	Трензель	Ручная	«Индустриальное 30»	Раз в неделю
17	Стол	Шейка винта	Ручная	Солидол	При сборке и ремонте
18	Стол	Шейка винта горизонтальной подачи	Маслёнка шариковая	«Индустриальное 30»	Раз в смену
19	Стол	Направляющие стойки	Ручная	«Индустриальное 30»	Раз в смену
20	Стол	Направляющие горизонтальных салазок	Маслёнка шариковая	«Индустриальное 30»	Раз в смену
21	Стол	Направляющие верхних салазок	Ручная	«Индустриальное 30»	Раз в смену
22	Стол	Гайка и упорный подшипник	Ручная	«Индустриальное 30»	Раз в смену
23	Электродвигатель	Подшипники	Ручная	Консталин УТ-1	Раз в 3 месяца

Надёжность работы станка в значительной степени зависит от систематической и своевременной смазки всех трущихся поверхностей его деталей.

Станок необходимо смазывать чистым, качественным машинным маслом.

Все механизмы, размещённые в станине станка, имеют централизованную систему смазки. Масло заливается в нижнюю полость станины и оттуда шестерённым насосом подаётся к отдельным трущимся местам. Зубчатые колёса коробки скоростей смазываются от трубки-распылителя.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Скачать файл