Экономика и менеджмент \ Транспортная логистика

Совершенствование организации транспортной логистики предприятия картонного и полиграфического производства (Глава 3 дипломного проекта), страница 3

Марка	Общий пробег, км	Марка бензина	Расход по плану, л	Фактич. Расход, л.	Откл-е, л.	Стоим-ть бензина за литр, руб.	Сумма по плану, руб.	Сумма по факту, руб.	Откл-ие, руб.
2	3	4	5	6	7		8	9	10
Легковые
ФордМондео	6440	АИ95	4134	4128	-6	15	62010	61920	-90
ВАЗ21065	3840	АИ92	2076	2064	-12	14	29064	28896	-168
Ваз21065	350	АИ92	192	192	0	14	2688	2688	0
ФордТранзит	6770	АИ95	4506	4512	6	15	67590	67680	90
ГАЗ31029	1140	А-76	930	918	-12	12	11160	11016	-144
ГАЗ3102	2485	АИ92	2028	2016	-12	14	28392	28224	-168
ФордТранзит	7810	Д/т	4218	4218	0	11	46398	46398	0
ГАЗ3110	3880	АИ92	2796	2784	-12	14	39144	38976	-168
Вольво S-40	3910	АИ95	2088	2076	-12	15	31320	31140	-180
Ниссан	6830	АИ95	5412	5400	-12	15	81180	81000	-180
Газ3110	6000	АИ95	4320	4314	-6	15	64800	64710	-90
Ваз21214	1634	Аи92	1128	1092	-36	14	15792	15288	-504

Итого	43279		29604	29496	-117		479538	477936	-1602

Анализ данных, представленных в таблице 7, показал, что фактические затраты на топливо меньше затрат, предусмотренных планом на 0,3%., это можно рассматривать с одной стороны положительно, т.к. сокращается затраты транспортной службы, а с другой стороны отрицательно, т.к. отсутствовали заказы.

В таблице 9. Представлен анализ себестоимости транспортной службы за 6 месяцев 2004г.

Таблица 9.

1 2 3 4 5 6 7

Скачать файл