Исследование электромеханических и регулировочных свойств двигателя постоянного тока независимого возбуждения при питании от сети

Санкт-Петербургский государственный политехнический

университет

Кафедра систем автоматического управления

ОТЧЁТ ПО ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ

Дисциплина: Электропривод

Название работы: Исследование электромеханических и регулировочных свойств двигателя постоянного тока независимого возбуждения при питании от сети.

Выполнили студенты

Группы 4083/12                                                                                                                   

Ву Ван

Работа выполнена                                                                                                               И. М.

Принципиальная схема установки

Паспортные данные оборудования, используемы при проведении экспериментов

Испытуемый двигатель 4П0100S1

Рном = 0,55 кВт; nном = 1000 об/мин; Uном = 220 В; Iном = 3,5А;

I возб = 0,58 А, R_Я =6 Ом; R_ПОВ = 7,7 Ом ; Rвозб = 305,6 Ом

(сопротивления взяты для прогретой машины до 75°С)

Нагрузочная машина СFM 71 S

Преобразователь частоты MOVIDRIVE MDX61В0022

3 380 , 50 , 5,5 А, 8, 25 А (150% ), 2, 2 c НОМ МАХ НОМ НОМ U В Гц I I I P кВт

Неуправляемый выпрямитель MODEL: SE 1000-48

(4 блока включены последовательно)

INPUT AC 100-200 В, 17,5 A 200-240 В, 10,0 А

OUTPUT +48В, 20,0 А

Расчеты теоретических характеристик, и обработка экспериментальных данных

При анализе свойств ИМ используют уравнения механических характеристик для простых и сложных схем включения двигателя:

Где,  сФ=1,75,  

Естественная характеристика

Искусственные характеристики при пониженном потоке возбуждения

φ=0.95 φном

φ=0.85 φном