Электротехника \ Теоретические основы электротехники

Модернизация дизель-поезда Др-1а для эксплуатации на малонагруженных участках. Совмещение характеристик дизеля и гидропередачи, страница 5

Продолжение таблицы 7

Гидроаппарат

i

η

Меi, кН·м

nei, об/мин

Fк, кН

vi, км/ч

ГТР1

0,4

0,77

1320

420

17,4

13,4

0,47

0,8

15,4

15,8

0,6

0,855

12,9

20,1

0,65

0,86

12

21,8

0,7

0,855

11,1

23,5

0,8

0,84

9,51

26,8

0,85

0,82

8,74

28,5

0,9

0,8

8,05

30,2

ГТР2

0,8

0,8

1320

420

9,06

26,8

0,9

0,83

8,35

30,2

1

0,855

7,75

33,5

1,2

0,855

6,45

40,2

1,3

0,85

5,92

43,6

1,36

0,84

5,6

45,6

1,5

0,8

4,83

50,3

Таблица 8 – Расчёт параметров тяговой характеристики при движении дизель-поезда на второй позиции контроллера машиниста

Гидроаппарат

i

η

Меi, кН·м

nei, об/мин

Fк, кН

vi, км/ч

ГТР1

0

0

1720

480

37,8

0

0,1

0,3

35,4

3,83

0,2

0,53

31,3

7,66

0,3

0,68

26,8

11,5

0,4

0,77

22,7

15,3

0,47

0,8

20,1

18

0,6

0,855

16,8

23

0,65

0,86

15,6

24,9

0,7

0,855

14,4

26,8

0,8

0,84

12,4

30,6

0,85

0,82

11,4

32,6

0,9

0,8

10,5

34,5

Продолжение таблицы 8

Гидроаппарат

i

η

Меi, кН·м

nei, об/мин

Fк, кН

vi, км/ч

ГТР2

0,8

0,8

1720

480

11,8

30,6

0,9

0,83

10,9

34,5

1

0,855

10,1

38,3

1,2

0,855

8,4

46

1,3

0,85

7,7

49,8

1,36

0,84

7,3

52,1

1,5

0,8

6,3

57,4

Таблица 9 – Расчёт параметров тяговой характеристики при движении дизель-поезда на третьей позиции контроллера машиниста

Гидроаппарат

i

η

Меi, кН·м

nei, об/мин

Fк, кН

vi, км/ч

ГТР1

0

0

2020

520

44,4

0

0,1

0,3

41,6

4,15

0,2

0,53

36,7

8,3

0,3

0,68

31,4

12,45

0,4

0,77

26,7

16,6

0,47

0,8

23,6

19,5

0,6

0,855

19,8

24,9

0,65

0,86

18,3

27

0,7

0,855

16,9

29

0,8

0,84

14,6

33,2

0,85

0,82

13,4

35,3

0,9

0,8

12,3

37,3

ГТР2

0,8

0,8

2020

520

13,9

33,2

0,9

0,83

12,8

37,3

1

0,855

11,9

41,5

1,2

0,855

9,9

49,8

1,3

0,85

9,1

53,9

1,36

0,84

8,6

56,4

1,5

0,8

7,4

62,2
Скачать файл