Строительство и архитектура \ Железнодорожный путь на мостах

Проектирование и расчет рельсовой колеи обходного железнодорожного пути, страница 7

Радиус, R м	№	хi м	a⁰	sin a	cos a	площади, м²			Вес, т			Q	N	f	F	T	C	l	C*l
Радиус, R м	№	хi м	a⁰	sin a	cos a	Wн	Wвн	Wво	q_н	q_вн	q_во	Q	N	f	F	T	C	l	C*l
59,01	1	42,26	0,798	0,716	0,698	1,73			3,18			3,18	2,22	0,49	1,08	2,28	1,53	4,36	6,671
59,01	2	39,64	0,737	0,672	0,741	4,58			8,43			8,43	6,25	0,49	3,05	5,66	1,53	4,06	6,212
59,01	3	36,72	0,672	0,622	0,783	6,27			11,54			11,54	9,03	0,49	4,41	7,18	1,53	3,84	5,875
59,01	4	33,46	0,603	0,567	0,824	8,74			16,09			16,09	13,25	0,49	6,46	9,12	1,53	4,25	6,503
59,01	5	30,01	0,534	0,509	0,861	9,82			18,08			18,08	15,56	0,49	7,59	9,19	1,53	4,07	6,227
59,01	6	26,54	0,466	0,450	0,893	9,29			17,10			17,10	15,27	0,49	7,45	7,69	1,53	3,92	5,998
59,01	7	23,46	0,409	0,398	0,918	6,97			12,83			12,83	11,77	0,49	5,74	5,10	1,53	2,87	4,391
59,01	8	20,85	0,361	0,353	0,935	5,76	0,02		10,60			10,60	9,92	0,49	4,84	3,75	1,53	2,81	4,299
59,01	9	18,73	0,323	0,317	0,948	2,82	0,56		5,19			5,19	4,92	0,49	2,40	1,65	1,53	1,58	2,417
59,01	10	17,23	0,296	0,292	0,956	2,81	1,26		5,17	1,11		6,29	6,01	0,37	2,20	1,84	0,77	1,57	1,201
59,01	11	15,60	0,268	0,264	0,964	2,53	2,42		4,66	2,14		6,80	6,56	0,37	2,40	1,80	0,77	1,92	1,469
59,01	12	13,76	0,235	0,233	0,972	0,84	3,26		1,55	2,88		4,43	4,31	0,37	1,58	1,03	0,77	1,90	1,454
59,01	13	11,86	0,202	0,201	0,980		3,36			2,97		2,97	2,91	0,37	1,07	0,60	0,77	2,04	1,561
59,01	14	9,48	0,161	0,161	0,987		2,74			2,42		2,42	2,39	0,37	0,88	0,39	0,77	4,01	3,068

Вывод: Можно сделать вывод, что для данной кривой минимальный коэффициент устойчивости равный 1.01 не находиться в пределах допустимого - меньше или равного 1,2. Следует перепроектировать данную насыпь, увеличивая берму, пригружая берму, уполаживая откосы насыпи с целью увеличения коэффициента устойчивости.

Список используемой литературы:

1. Шахунянц Г.М. Железнодорожный путь. М., «Транспорт», 1969.

2. Фришман М.А., Хохлов И.Н., Шитов В.П. Земляное полотно железных дорог. М., «Транспорт», 1972.

3. Амелин С.В., Дановский Л.М. Путь и путевое хозяйство. М., «Транспорт», 1972.

4.Блажко Л.С. Захаров В.Б., Методическое указание. Проектирование и расчет элементов обходного пути.Санкт-Петербург., 2006.

P.S.(….) Данный препод нехороший препод первую партию курсовых проверяет на пох(кому «повезет» проверит, кому не «повезет» не проверит)… курсачи от руки не проверяет вовсе( там «нормально» если получается длина рельса в кривой с минусом)…дальше начинается ебля с оформлением….не факт что в следующие годы данное оформление будет правильным…ему требуется оформление максимально приближенное к ГОСТ и ЕСКД а насколько максимальным, то он поясняет сам, ссылаясь на методы по оформлению дипломов и курсачей, там же приводятся примеры, отличающиеся от его требований….

1 2 3 4 5 6 7

Скачать файл