Сокращение выбросов пыли от установки сухого тушения кокса в коксовом цехе. Предлагаемые технические решения

Коксовый цех

Сокращение выбросов пыли от установки сухого тушения кокса

в коксовом цехе

Руководитель: зам. нач.

Выполнил:     

Новокузнецк 2005

Содержание

ВВЕДЕНИЕ. 3

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ. 4

1.1 Сухое тушение кокса. 4

1.2 Предлагаемые технические решения. 6

1.3 Описание установки. 7

2. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ. 8

2.1 Расчет системы газоочистки. 8

3. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. 13

3.1 Расчет капитальных вложений. 13

3.2 Расчет срока окупаемости капитальных вложений. 14

3.3 Технико-экономические показатели. 16

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.. 17

ВВЕДЕНИЕ

Обострение экологических проблем в России приводит к ужесточению контроля со стороны государственных природоохранных служб, при этом в фокусе внимания часто оказываются именно коксохимические предприятия. Неблагоприятная экологическая обстановка, сложившаяся в крупных металлургических центрах, в определенной степени обусловлена низкими темпами технического переоснащения коксохимической отрасли, медленным внедрением в практику новых технологических процессов, современного оборудования.

Применение установок сухого тушения кокса позволяет существенно уменьшить выбросы пыли и газов, но небольшие объемы от неорганизованных выбросов тем не менее влияют на загрязнение атмосферы. В настоящее время в последних проектах УСТК применяется ряд новых систем, направленных на предотвращение вредных выбросов.

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1 Сухое тушение кокса

В настоящее время на более половины получаемого кокса тушится на установках сухого тушения кокса. Установки сухого тушения кокса выполнены в виде блоков, каждый из которых включает: камеру тушения, котел утилизатор КСТ-80, пылеулавливающую систему, механизмы доставки, загрузки и выгрузки кокса, тягодутьевое устройство, систему пневмотранспорта пыли. Число блоков в установке определяется производительностью обслуживаемых ею коксовых батарей. УСТК-2 состоит из четырех блоков, УСТК-3,4 из пяти блоков. Производительность одной камеры тушения по сухому валовому коксу – 52 т/ч. Основное отличие между УСТК-4 и УСТК-2,3 заключается в системе подъема кокса на верх камер тушения. УСТК-2,3 имеют по два подъемника (рабочий и резервный), которыми кузов с горячим коксом поднимается и передвигается по верху УСТК на загружаемую камеру, в то время как УСТК-4  имеет конструкцию, предусматривающую отдельный подъемник на каждый блок.

Основными преимуществами процесса сухого тушения кокса являются:

-  улучшение показателей качества  кокса. Влажность кокса, потушенного сухим способом по сравнению с мокрым, снижается до 0,2 %, показатель М40 увеличивается на 6,1 %, М10 снижается на 0,6 %, средняя крупность кокса уменьшается (например, содержание класса >60 мм уменьшается на 4,4 %), реакционная способность кокса снижается на 0,022 мл/(г·с). В результате расход кокса в доменном процессе уменьшается как минимум на 3—5 %, производительность доменной печи увеличивается на ту же величину;

-  получение пара высоких энергетических параметров за счет утилизации тепла раскаленного кокса;

-  уменьшение экологического ущерба в связи с исключением выбросов вредных веществ, имеющих место при мокром тушении и при производстве эквивалентного количества пара при сжигании топлива в парокотельных.

Следует также учесть, что при производстве пара на установке сухого тушения кокса соответственно уменьшается объем получаемого пара на котельных или ТЭЦ и сокращаются количество потребляемого топлива и выбросы в атмосферу от этих объектов.

1.2 Предлагаемые технические решения

В последних проектах УСТК применен ряд новых систем, направленных на предотвращение вредных выбросов в частности к ним относятся: беспылевая загрузка камеры коксом; утилизация избыточного циркулирующего газа; стабилизация оптимального гидравлического режима в разгрузочном устройстве и др. В качестве принимаемых конструктивных решений, направленных на сокращение выбросов, предлагается:

1) централизованный отсос газа из разгрузочных устройств, и очистка его от пыли;

2) эффективная система по отсосу и очистке от пыли газов, образующихся при выгрузке кокса из кузова коксовозного вагона в камеру тушения;

3) конструкция загрузочного устройства, при которой обеспечивается полная герметичность стыка загрузочной воронки с люком камеры, что исключает газовыделение в этом узле в процессе подачи кокса в камеру;

4) для очистки газа использовать сухие пылеуловители, обеспечивающие высокую степень очистки, и позволяющие уйти от ведения вводно-шламового хозяйства в системе газоочистки.