Анализ социально-экономической привлекательности г. Калининград. Географическое положение, климат, удаленность, страница 2

Российская политическая элита пытается противодействовать вступлению стран Балтии в НАТО. Но процесс этот, видимо, необратим, ведь почти все страны бывшего Варшавского договора уже либо стали членами Североатлантического альянса, либо собираются. Так что Калининград вскоре будет отгорожен от России еще и натовским «шлагбаумом» со всеми вытекающими последствиями. Калининградский вопрос обострился в последние время.

Глава 1. Анализ социально-экономического развития г. Калининграда

1.1  Географическое положение, климат, удаленность

Калининградская область является российским полуанклавом, расположенным на берегу Балтийского моря, является самой западной территорией РФ. Граничит с Польшей и Литвой. Климат переходный от умеренно-континентального к морскому, средняя температура января от –3 до –5 градусов по Цельсию, июля – 15-17 градусов по Цельсию. Климат очень благоприятен для отдыха и оздоровления. Бывает, что с моря на область обрушиваются циклоны в виде ураганов и бурь, но власти принимают меры по извещению жителей и устранению урона нанесенного природой. Осадков выпадает около 700 мм в год; вигитационный период 145-150 суток. Область находится в зоне смешанных лесов, преобладают подзолистые почвы и болота.

Чтобы достичь самой западной точки страны, поезд должен пересечь два суверенных государства. Сегодня она гораздо ближе к Скандинавии и Польше, чем к Москве. Удаленность: Калининград – Москва – 1289 км по ж/д, Калининград – Санкт-Петербург – 681 км по ж/д, и 1100 км – морем. Билет на самолет от Москвы до Калининграда стоит три тысячи рублей, сто долларов, как в Афины. А поездом за 1600 рублей ехать – сплошная мука. С 11 ночи до 9 утра – нескончаемые паспортные и таможенные проверки: то белорусские пограничники будят, то литовские, то российские.

Отрезанность Калининградской области от России создает определенные проблемы и не удобства не только для людей, но и для перемещения товаров, что так важно. Как доставить туда строительные материалы, чугун и металл, уголь и нефть, если за транзит грузов по территории Литвы нужно платить огромные деньги, а морские перевозки тоже недешевы. Как поставлять в центральную полосу России производимые на берегу Балтики автомобили, мебель, сельскохозяйственные продукты? Местные товары из-за накрутки цен в связи с доставкой становятся на российском рынке неконкурентоспособными, а на Запад Европейский Союз их не пропускает. Заколдованный круг.

1.2  Демография

Плотность населения 61,7 человек на 1 км кв. (9-е место в РФ). Население по области 955,2 тыс. чел. (60-е место в РФ). Доля городского населения 77,7 %, сельского – 22,3%. На 1000 мужчин в начале 2003 года приходилось 1068 женщин. Численность жителей города Калининграда – 421,5 тыс. чел.

Таблица 1. Демографические показатели.

Число родившихся резко сократилось в начале 90-х, но в среднем остается стабильным, число умерших постепенно увеличивается, на лицо естественная убыль населения характерная для большинства городов России и Европы. Высокая смертность связана с проблемами в системе здравоохранения региона.

Таблица 2. Распределение числа мигрантов по направлениям передвижения (в % от общего прибывших и выбывших)