Реконструкция Малиновского района шахты с повышением производственной мощности вскрытием горизонта - 300 м, страница 16

3.6.1 Выбор, обоснование и описание вариантов вскрытия горизонтов

Горизонт  – 300м вскрыт с фланговыми наклонными стволами, по которым производится доставка оборудования и материалов, а так же транспортировка добытого угля. По вертикальному стволу производится нагнетание воздуха в шахту, как наиболее экономичный и эффективный способ доставки.

Нижняя группа пластов вскрыта 2 штольнями (№1 и №2) на горизонте +245м, с них пройдены квершлага №1 и главный квершлаг. Главный квершлаг, пересекая пласты угля, переходит в основной штрек пласта 30. Основой штрек пласта 30 служит основной откаточной и доставочной магистралью для всех пластов угля. С основного штрека пласта 30 пройдены квершлага 3^а, 6, 7, 9 вскрывающие пласты угля. С этих квершлагов пройдены основные штрека по пластам угля, а с них бремсберги. С этих бремсбергов шла отработка пластов выше штольневого горизонта. До горизонта ±0 вскрыт тремя уклонами только пласт 14^а. уклоны по пласту пройдены в створе квершлага 3^а. На горизонте ±0 пройдены водосборники и квершлаг 1^юг, вскрывающий пласты угля с 16 по 23. По пласту 23 с квершлага 1^юг до поверхности пройден людской уклон.

В 1989 году был проведён вентиляционный ствол до горизонта ±0, а с него – вентиляционные выработки. В настоящее время Алардинский и Малиновский районы соединены квершлагом 1^север, пройденным с основного штрека пласта 1 горизонта ±0 на основной штрек пласта 14 горизонта ±0. В дальнейшем эти районы будут иметь единую систему проветривания. В данном дипломном проекте рассматривается вариант углубки ствола до горизонта  – 300м.

Все пласты угля, пока не находящиеся в работе, будут вскрываться уклонами на расстоянии 1 – 2км друг от друга. С уклонов будет вестись нарезка горных выработок и отработка очистных забоев.

Транспортировка угля будет осуществляться по уклонам на групповые конвейерные штрека и наклонные стволы.

3.6.2 Вскрывающие главные и вспомогательные выработки. Выбор сечений и типов крепи. Характеристика выработок рабочих горизонтов, используемых для вскрытия проектируемого горизонта

Выбор формы и размеров поперечного сечения выработки

Форма поперечного сечения горной выработки выбирается в зависимости от назначения, срока службы, свойств пересекаемых ею пород, интенсивности горного давления и других факторов.

Выбор поперечного сечения транспортной выработки осуществляется в такой последовательности:

- определяется количество воздуха, проходящего по выработке;

- определяется по транспортным средствам.

Q =,                                                                                     (21)

где: К_н – коэффициент, учитывающий неравномерность доставки воздуха,                                                                                   

q_сн4 – относительная метанообильность, м³/т;

А_сут – суточная добыча на участке, для проветривания которого подаётся  воздух по выработке, т/сут;

С_д – допустимая концентрация метана в исходящей струе, (СН₄=1%)

Q =

Минимальное сечение выработки в свету определяется по формуле

S_св. =,                                                                                                (22 )

где: S_св. – площадь поперечного сечения выработки в свету, м²;

V_доп. – допустимая скорость движения воздуха по выработке, V_доп.=8м/с

S_св. =  

Минимальное поперечное сечение выработки по транспортным средствам определяется по оборудованию, расположенному в этой выработке.

Для основных видов крепи и применяемых в настоящее время транспортных средств разработаны типовые сечения. Типоразмер выработки и крепи выбирается по альбомам типовых сечений с учётом заданного размера поперечного сечения выработки в эксплуатации /   /. Принимается стандартное сечение выработки в свету 13м², в проходке 14,6м².

Принимаемые стандартные сечения определяются также, исходя из ширины выработки В = 2,3*2 = 4,6м и Н_в = 4м. С учётом горного давления и срока службы выработки в период отработки забоя выбирается трапециевидная форма сечения выработки с применением металлической трапециевидной податливой крепи КМПТ из спецпрофиля СВП-17 с перетяжкой боков и кровли решётчатой затяжкой.