1. МАРКЕТИНГОВІ ДОСЛІДЖЕННЯ
Автотранспортні підприємства мають всі підстави для реалізації найбільш сучасної концепції комерційної роботи, маркетингової. Маркетинг обумовлює наявність ринку покупця такого, коли пропозиція автотранспортних послуг випереджає попит на них. В таких умовах особливе місце займає попит, його особливості, знання природи його формування, прогнозування та управління ним. Автотранспортники вже не можуть чекати, коли їх послуги будуть потрібні. Всі підприємства, незалежно від форми власності, стають повновладними конкурентами на ринку з перевезення вантажів та пасажирів. Вони повинні довести покупцеві переваги їхніх послуг, вибрати найбільш прибуткову сферу діяльності, розробити нішу ринку, запропонувати ефективні технології. При цьому виконання послуг завжди повинно нести комерційне навантаження, одержання прибутку.
1.1 Вивчення пасажиропотоків
Метою маркетингових досліджень є виявлення попиту на перевезення пасажирів в міжміському сполученні.
Попит на переміщення, який характеризується ознакою типа пасажирів, місцями зародження та призначення поїздок, а також маршрутом може бути виражений в залежності від деякої множини соціально-економічних характеристик.
Були розглянуті маршрути: Купянськ – Харків, Ковшарівка – Харків та Двурічна – Харків , які представлені на рисунку 1.1.
Ефективна робота автобусів та висока якість обслуговування пасажирів можуть бути забезпечені тільки при наявності повних даних о пасажиропотоці та розподілу його по довжині маршруту, по напрямку та за часом - сезонам року, дням неділі, часам доби. Оскільки основним джерелом даних о пасажиропотоках є матеріали досліджень, то необхідно проводити їх систематично. Вивчення та облік пасажиропотоків дають змогу встановити їх періодичні коливання. Для виявлення пасажиропотоку існує дуже багато вже відомих методів, на рисунку 1.2 представлена схема методів дослідження пасажиропотоків.
Методи, які застосовуємо для отримання даних о пасажиропотоках на автобусних маршрутах підрозділяються на дві групи: звітно-статистичні та натурні. Ці дві групи, в свою чергу, відносяться до групи неавтоматизованих методів дослідження пасажиропотоків
До звітно-статистичної групи відносяться аналіз даних о доходах від перевезення пасажирів на маршрутах та білетний метод. Група натурних досліджень складається з методів: талонного, тчного, візуального, анкетного та розрах унково-табличного.
|
Методи дослідження пасажиропотоків |
 |
|
Натурні методи дослідження |
Звітно-статистичний |
|
Автоматизовані методи дослідження |
 |
|||||
 |
 |
||||
|
Розрахунково-таб личний |
Табличний |
Анкетний |
|
Візуаль- ний |
Талоний |
|
Некон-тактний |
|
Контакт-ний |
Рисунок 1.2 – Класифікація методів дослідження пасажиропотоків
Методика проведення досліджень на міжміських маршрутах повинна забезпечувати:
- необхідну кількість даних о пасажиропотоках, які відображають величину та характер їх змін, особливо таких як, розподіл поїздок пасажирів між зупиночними пунктами маршрутів, відомості, які характеризують пересадки пасажирів та своєчасність здійснення перевезень;
- простоту підготовки, проведення та обробки матеріалів дослідження;
- швидкість обробки матеріалів дослідження;
- мінімальну трудомісткість та вартість підготовки, проведення дослідження та обробки здобутих матеріалів;
- об’єктивність даних.
Для виявлення попиту був використан розрахунково-табличний метод збору інформації. Цей метод заснований на підрахунку пасажирів обліковцями, що знаходяться на зупиночни пунктах або усередині автобуса. У першому випадку обліковці орієнтовно визначають пассажирообмен основних зупиночних пунктів (число що ввійшли, що вийшли і залишилися на зупинці пасажирів, що не ввійшли в автобус через його переповнення).
В другому випадку обліковці підраховують число пасажирів які входять та виходять на кожному зупиночному пункті. Число обліковців повинне відповідати числу дверей автобуса.
Результати обстеження представлені в таблицях 1.1 – 1.5.
Таблиця 1.1 - Результати обстеження пасажиропотоків по ділянках на маршруті Харків-Куп’янськ
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.
