Проект организации строительства новой железной дороги в Гродненской области. Проект производства работ по сооружению группы малых искусственных водопропускных сооружений, страница 6

      На территории строящегося объекта не допускается не предусмотренная проектом вырубка леса, кустарников ,засыпка грунтом отвалов и корней древесно-кустарниковой растительности. Зоны работ строительных машин и маршрутов движения транспортных средств  должны устанавливаться с соблюдением требований по предоставлению  повреждений сельскохозяйственных угодий.

Часть II

Проект производства работ по возведению водопропускных труб

1 Объемы работ

1.1 Характеристика водопропускных труб

Характеристику водопропускных труб сведём в таблицу 2.1

Таблица 2.1 – Характеристика водопропускных труб

№ трубы	ПК, плюсы	Наименование трубы	Отверстие трубы, м	Длина трубы, м
1	ПК31+75	Круглая железобетонная	2x2,0	11
2	ПК39+00	Круглая железобетонная	2x2,0	14
3	ПК95+75	Круглая железобетонная	2x2,0	13
4	ПК140+75	Круглая железобетонная	2x2,0	14

Длину железобетонной трубы найдём по формуле:

,                                             (33)

где  – диаметр отверстия круглой трубы, м;

 – крутизна откоса; =1:1,5;

 – ширина основания, м;

 определим из выражения:

,                                        (34)

где   – ширина основной площадки, =7,6 м;

 – высота насыпи, м.

Рассмотрим КЖБТ на ПК7+25:

Следовательно .

И так далее для каждой трубы. Результаты расчёта представлены в таблице 10.

1.2 Комплекс работ по постройке труб

Водопропускные трубы на железных дорогах возводят в соответ­ствии со СНиП 3.06.04 - 91 [6].

В состав работ по строительству труб входят:

а)     подготовительные работы;

б)     основные работы - устройство котлованов и подготовка оснований под фундаменты; монтаж сборных конструкций; устройство гидроизоляции и засыпка труб;

в)     заключительные работы.

Трубы сооружают, как правило, до отсыпки земляного полотна с применением индустриальных методов выполнения работ по типовым технологическим правилам, "привязанным" к местным условиям.

 До начала строительно-монтажных работ заказчик, в соответствии со СНиП 3.01.03-84* "Геодезические работы в строительстве", составляет геодезическую разбивочную основу для сооружения трубы.

Котлованы разрабатывают согласно положе­ниям СНиП 3.02.01 - 87 "Земляные сооружения, основания и фундаменты", ВСН 81-80 Минтрансстроя СССР "Инструкции на изготовление, строительство и засыпку сборных бетонных и железобетонных водопропускных труб".

Для перехвата поверхностных вод с нагорной стороны могут предварительно устраиваться водоотводные канавы. Если котлованы необходимо расположить рядом с постоянным водотоком, последний отводят в сторону или устраивают со стороны входного оголовка запруду с пропуском воды через неё по деревянному лотку. В котлованах для железобетонных труб длиной более 15 - 18 м при интенсивном притоке грунтовых вод и на косогорах выемка грунта и монтаж фундаментов осуществляются посекционно.

Для железобетонных труб устраивают щебеночную подготовку толщиной 0,1 м залитую цементным раствором с последующим уплотнением.

Монтаж сборных труб выполняют непосредственно после прием­ки котлована с устроенной в нем подготовкой и проверки правильности закрепления положений конструктивных элементов на разбивочной обноске. Монтаж оголовков и звеньев труб следует осуществлять по раскладочным схемам (монтажным чертежам).

При устройстве гидроизоляции железобетонных труб швы между звеньями конопатят паклей, пропитанной битумом, и с внутрен­ней стороны заделывают на глубину 0,03 м цементным раствором. На все соприкасающиеся с грунтом поверхности звеньев и оголовков наносят битумную обмазку. Стыки звеньев или секций труб после конопатки покрывают горячей битумной мастикой и поверх неё оклеивают слоем рулонной гидроизоляции шириной 0,25 м, покрытой той же мастикой.

 В пределах входного и выходного оголовков устраивают лотки из монолитного бетона на гравийно-песчаной подготовке толщиной 0,3 м.

Засыпку железобетонных труб осуществляют грунтом, из которого возво­дится насыпь, горизонтальными слоями толщиной не более 0,2 м с тщательным уплотнением. Сразу после приёмки фундаментов выполняют так называемую "обратную засыпку", т. е. засыпают пазухи котлованов во избежание заполнения их водой. Затем, при невозможности сразу же засыпать трубы до проектной от метки земляного полотна, одновременно засыпают трубы с двух сторон на ширину не менее 4 м в каждую сторону и на высоту не менее 2 м над трубой, образуя так называемую грунтовую призму. При этом особое внимание уделяют качеству уплотнения грунта в нижних четвертях звеньев и рядом с боковыми стыками труб; в этих случаях обычно используют комплекты ручного механизированного
инструмента. В процессе засыпки трубы следует вначале отсыпать грунтовую призму с двух сторон трубы, а затем насыпь на проектную высоту. Грунтовую призму следует сооружать под контролем представителей организации, строящей трубу, и оформлять актом.

Заключительные работы включают в себя укрепление откосов насыпи у торца (оголовков трубы), устройство лотков, планировку и укрепление подводящего и отводящего русел, ликвидацию строительной площадки. От­косы и русла укрепляют железобетонными плитами, монолитным бетоном или каменной отметкой по подстилающему слою из гравийно-песчаной смеси толщиной 0,10 - 0,12 м. При расположении труб на склонах лога засыпку следует начинать с низовой стороны, уделяя особое внимание тщательности уплотнения сдоев грунта. Уровень засыпки с низовой стороны должен всегда превышать уро­вень грунта с верховой.

При засыпке труб в зимнее время необходимо.

- тщательно очищать от снега и льда основание под призму;

- не допускать попадания снега и льда в пазухи между стенами

котлована и фундамента, а также в тело фунтовой призмы;

- засыпать пазухи между стенками фундамента и котлована, а также слои грунта непосредственно над верхом звеньев на высоту не менее 1 м только талым грунтом.