Анализ основных показателей работы флотаООО «Востоктрансбункер», страница 2

– выявление и обобщение резервов производства, обеспечивающих повышение его эффективности и усиление интенсификации.

2.2. Анализ эксплуатационных показателей

Показателями работы флота (судна) называются различные абсолютные и относительные величины, характеризующие количество и качество работы флота (судна).

На морском транспорте, как и во всем народном хозяйстве нашей страны, объем работы (количество работы) и качество работы оцениваются с двух сторон: производственной и финансовой.

Производственная деятельность характеризуется эксплуатационными или натуральными показателями, а финансовая – финансовыми или стоимостными показателями.

Наиболее полно работа флота в любом виде плавания может быть охарактеризована только путем совместного рассмотрения как эксплуатационных, так и финансовых показателей.

Эксплуатационные или натуральные показатели подразделяются на количественные и качественные показатели. Объем работы флота, затраты времени и тоннажа на ее выполнение, а также условия работы определяются абсолютны ми величинами или количественными эксплуатационными показателями. Качественные эксплуатационные показатели – это средние (средне взвешенные) и относительные величины, характеризующие качество и степень использования флота и его производительности, а также уровень организации работы флота.

Количественные и качественные эксплуатационные показатели бывают плановые и отчетные. Устанавливаемые в планах эксплуатационные показатели служат для контроля, учета и анализа выполнения планов в каботажном плавании.

С помощью эксплуатационных показателей проводятся расчеты по определению провозной способности флота (судна), требующегося тоннажа для выполнения заданного объема перевозок, себестоимости перевозок и т. п.

Количественные и качественные эксплуатационные показатели могут быть определены:

– за рейс, месяц, квартал, год;

– для отдельного судна, группы судов и всего флота;

– по перевозкам отдельных грузов и группам однородного груза;

– по видам плавания и типам судов;

– по отдельным линиям и направлениям, группе линий и на правлений, пароходству и морского флота в целом.

Для всесторонней оценки работы судна (флота) важнейшее значение имеют финансовые или стоимостные показатели. Как и эксплуатационные, финансовые показатели могут быть количественными и качественными.

В табл. 2.1. представлены эксплуатационные показатели работы компании «ВостокТрансБункер», на перевозках нефтепродуктов в экспортном направлении за 2009 год.

 

Таблица 2.1

Эксплуатационные показатели в экспортном направлении перевозок нефтепродуктов за 2009 год

Направление грузопотоков	Переход рейса, сут.	Продолжительность рейса, сут.		Простои, сут.	Причины простоев
		план	факт
Владивосток – Шанхай – Ванино	24.12.08 – 15.01.09	15,3	21,93	6,63	погодные условия
Ванино – Шанхай – Ванино	15.01.09 – 05.02.09	17,6	21,32	3,72	погодные условия
Ванино – Нанкин – Ванино	05.02.09 – 06.03.09	18,5	31,43	12,93	погодные условия
Ванино – Нанкин – Находка	06.03.09 – 25.03.09	16,5	18,87	2,37	обычаи порта
Находка – Шанхай – Находка	25.03.09 – 07.04.09	13	13,26	0,26	обычаи порта
Находка – Б.Камень – Находка – Ханчжоу – Ванино	07.04.09 – 30.04.09	20	23,26	3,26	обычаи порта
Ванино – Нанкин – Ванино	30.04.09 – 20.05.09	18,5	19,1	0,71	обычаи порта
Ванино – Нинбо – Славянка	20.05.09 – 06.06.09	15,5	16,66	1,16	обычаи порта
Славянка – Кунсан – Ванино	06.06.09 – 20.06.09	13,9	14,03	0,13	обычаи порта
Ванино – Шанхай – Славянка	20.06.09 – 08.07.09	15,1	18,73	3,63	погодные условия
Владивосток – Люйшунь – Находка	26.12.09 – 14.01.09	15	19,28	4,28	обычаи порта
Итого:	-	178,9	217,9	39	-