Управляющим органом всей системы является СУ. Приняв сигналы от датчиков СХПРТ, СУ анализирует их и выдает соответствующие команды СЭП. СЭП выполняя команды СУ меняет ток или напряжение, подающееся на регулирующие элементы СХПРТ. Когда команда выполнена с СЭП идет обратный сигнал на СУ. Таким образом осуществляется работа всей системы.
Функциональная схема энергосилового узла ЭРДУ приведена на чертеже ХАИ.441п.06.ДУ.16.СГ.01. Функциональная схема дает подробное представление о работе двигательной установки и представляет собой совокупность функциональных элементов соединенных между собой.
На функциональной схеме представлены следующие элементы:
1. СХПРТ
1.1 Бак;
1.2 Датчики температур;
1.3 Датчики давления;
1.4 Пироклапан;
1.5 Электроклапаны;
1.6 Заправочная горловина;
1.7 Редуктор;
1.8 Ресивер;
1.9 Жиклеры
1.10 Нагреватель;
2. СПД
2.1 Анод;
2.2 Магнитная система;
2.3 Катод-компенсатор;
3. Система электропитания
3.1 КЭП
3.2.1 Входной фильтр;
3.2.2 Инвертор;
3.2.3 Трансформаторно-выпрямительное устройство;
3.2.4 Фильтр;
3.2.5 Импульсный стабилизатор;
3.2.6 Устройство управления;
4. Система управления
4.1 ЭВМ;
4.2 Микропроцессорный модуль;
5 СЭС
5.1 Первичный источник электропитания;
5.2 РМГ;
5.3 ЗРУ;
5.4 АРК;
5.5 БХ;
Блок системы подачи и хранения рабочего тела предназначен для хранения и подготовки соответствующего фазового состояния, а также для дозировки и подачи рабочего вещества в движитель.
Основными элементами системы хранения являются: заправочная горловина (2) - устройство для заправки и слива рабочего вещества. Бак (1), предназначенный для хранения рабочего вещества. Чтобы на теневой стороне температура бака не опускалась ниже допустимого уровня, а температура оставалась в пределах допустимого интервала, бак термостатируют при помощи нагревателя (3). Для проверки и контроля состояния рабочего тела в баке используют ДТ1 (5) и ДД1 (4). ПК (6) одноразового действия, отсекающий систему хранения от системы подачи на период до начала эксплуатации.
ЭК1 (7) предназначен для подключения системы хранения РТ к системе его подачи. Редуктор (8) предназначен для понижения давления до заданного уровня. ЭК2 (9) предназначен для отсечения ресивера (10) от бака при достижении в ресивере заданного давления. Ресивер – промежуточная емкость в магистрали подачи, в которой поддерживается давление рабочего вещества на заданном уровне. Для слежение за давлением и температурой рабочего тела в баке отвечают ДД2 (12) и ДТ2 (11).
ЭК6 (13) предназначен для спуска газа, который находится в СХПРТ еще при пуске с Земли. ЭК3 (14), ЭК4 (15) и ЭК5 (16) открывают газовую магистраль после ресивера для поступления рабочего тела на жиклеры (Ж). Ж1 (17), Ж2 (18) и Ж3 (19) обеспечивают заданный расход рабочего тела в анод (23 ) и катоды-компенсаторы (20, 21).
Управление элементами СХПРТ осуществляет СУ, состоящая из центральной ЭВМ (ЦЭВМ) (24) и микропроцессорных модулей (25). Каждый МПМ решает задачу регулирования работы отдельных элементов энергосилового узла ДУ. СУ соединена с СЭП шиной, которая обеспечивает двухстороннюю передачу информации.
СЭП предназначена для согласования электрических параметров отдельных подсистем ЭРДУ с соответствующими параметрами бортовой сети электропитания КА. СЭП состоит из совокупности каналов электропитания (26). Каждый из КЭП-ов отвечает за электропитание того или иного элемента СХПРТ или ЭРД.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.