Диэлектрическая камера СПД изготовлена из диэлектрического материала алунд.
Для определения физической надежности ускоряющего канала движителя можно воспользоваться следующей формулой:
|
(5.23) |
где σВ-предел прочности материала ускоряющего канала СПД, σВ=240 МПа;
σi-эквивалентное напряжение в наиболее нагруженной точке, σi=83,64 МПа;
σσі-среднеквадратичное отклонение эквивалентного напряжения в наиболее нагруженной точке;
Квантиль распределения будем искать по следующей формуле
|
(5.24) |
Среднеквадратичное отклонение предела прочности материала ускоряющего канала СПД можно определить по формуле:
σσВ=0,01σВ, |
(5.25) |
σσВ=0,01·240=2,4 (Мпа).
Среднеквадратичное отклонение эквивалентного напряжения в наиболее нагруженной точке можно определить по формуле:
|
(5.26) |
Среднеквадратичные отклонения линейных размеров определяются по эмпирической формуле:
|
(5.27) |
где, Xm- допуск на размер заготовки.
Отсюда
σL-среднеквадратичное отклонение длины ускоряющего канала СПД, мм;
σh
- среднеквадратичное отклонение толщины выходных кромок ускоряющего
канала СПД, мм;
σr
- среднеквадратичное отклонение характерного размера ускоряющего канала
СПД, σr=мм;
Для отыскания среднеквадратичного отклонения эквивалентного напряжения и квантиля распределения воспользуемся программой Mathcad. Все вычисления приведены в приложении 2.
Сделав соответствующие преобразования можно определить приведенную функцию Лапласа по формуле:
|
(5.28) |
Произведя
следующие вычисления можно получить следующий результат: .
Физическая надежность ускоряющего канала СПД равна:
Р=0,5+0,456=0,956.
На чертеже ХАИ.441.06.ДУ.16.РЧ.01 изображён наружный полюсный наконечник.
НПН – это элемент конструкции СПД, который крепится сердечниками катушек индуктивности к корпусу движителя. Также НПН имеет ушки с отверстиями диаметром 6 мм для крепления двух катодов-компенсаторов. Отверстия расположены относительно вертикальной оси симметрии СПД под углом 15о. Также в конструкции НПН предусмотрены ушку с отверстиями диаметром 3 мм для крепления защитного кожуха. Материал для изготовления наружного полюсного наконечника должен нести достаточную нагрузку и не искривлять силовые линии магнитного поля. Из этих соображений был выбран материал детали – сплав 9Х18Н10Т ГОСТ 5632-720.
НПН имеет сложную фасонную поверхность по контуру. Внутренний торец выполняют с высоким значением параметра шероховатости. С этой целью выполняется шлифование внутреннего торца, что сопутствует передаче магнитной индукции нужной величины. Шлифование снимает дефектный слой, который ухудшает магнитный поток с торца.
В ходе выполнения курсового проекта была разработана функциональная схема энергосилового узла ЭРДУ. Разработаны чертежи общего вида СПД, двигательной установки и ФЭП. Описаны принцип работы, сделаны описания конструкций и обоснован выбор материалов для различных элементов ЭРДУ.
Проведен расчёт на прочность и физическую надёжность диэлектрической камеры СПД.
1 «Солнечные батареи автоматических космических аппаратов» К. В. Безручко, В. Ф. Гайдуков, С.В. Губин – Харьков: Нац. Аэрокосмический ун-т “Харк. Авиац. ин-т”, 2001.275с.
2 Конспект лекций по “Конструкции ПП и ЭУ”, Гайдуков В. Ф.
3 «Конструкция стационарного плазменного двигателя» учебное пособие, Н.В. Белан, В.Ф. Гайдуков, Т.А. Максименко, С.А. Огиенко, А.И. Оранский – Харьков: Нац. Аэрокосмический ун-т “Харк. Авиац. ин-т”, 2005. 21с.
Перечень документации:
1.ХАИ.441п.06.ДУ.16.ПЗ.00 – записка, 44с.
2. ХАИ.441п.06.ДУ.16.ВО.01 – движитель, А1;
3. ХАИ.441п.06.ДУ.16.ВО.02 – энергоустановка, А0;
4. ХАИ.441п.06.ДУ.16.ВО.03 – двигательная установка, А1;
5. ХАИ.441п.06.ДУ.16.РЧ.01 – наружный полюсный наконечник, А3;
6. ХАИ.441п.06.ДУ.16.СБ.01 – анодный блок, А2;
7. ХАИ.441п.06.ДУ.16.СГ.01 – блок-схема энергосилового блока, А4
8. ХАИ.441п.06.ДУ.16.СГ.02 – функциональная схема энергосилового блока, А3.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.