Изучение перспективы развития автобусном парка №1 города Санкт-Петербурга, страница 2

Наличие подвижного состава на АП №1 представлено в таблице №1.

Таблица 1 - Подвижной состав АП №1

Марка	Город				Межгород
	3	4	5	Всего	6	7	8	Всего
Икарус-280.33	4	1	5	10
Икарус-280.33G	26	25	24	75
Икарус-280	2	2	3	7
МАЗ-103	5	7	5	17
MAN SL 200	2	2	1	5
МАЗ-103-005	2	2	1	5
ЛиАЗ-5256.25-40	7	6	8	21
ЛиАЗ-5256.25-40ДЗ	3	3	4	10
ЛиАЗ-5256.50			1	1
Волжанин-6270	13	14	13	40

Продолжение таблицы 1

Марка	Город				Межгород
	3	4	5	Всего	6	7	8	Всего
Хюндай-Хорус							22	22
МЕРС. БЕНЦ 408CD							6	6
SETRA S 215 HD					2			2
SETRA S 215 HD1					1			1
ФОРД ТРАНЗИТ							10	10
NEOPLAN 116-2					1			1
SETRA S 215 HD2					3			3
МЕРС. БЕНЦ 416CD1					1			1
МЕРС. БЕНЦ 0580					1			1
SETRA S 315 HD					1			1
NEOPLAN 116					1			1
NEOPLAN 216SHD					1			1
NEOPLAN 116/3					1			1
NEOPLAN 116-1					1			1
МАРЗ-5266						1		1
Волжанин 5285					15			15
ИТОГИ	64	62	65	191	49	31	38	118

Распределение подвижного состава для АП №1 по годам выпуска приводится по форме, приведенной в таблице 2

.

Таблица 2 - Подвижной состав АТП по годам выпуска

Марка автомобиля	Год выпуска							1998 и ране	Всего
	2005	е2004	2003	2002	2001	2000	1999
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Икарус-280								144	144
SETRA S 215 HD								7	7
Продолжение таблицы 2
1                   2        3          4       5        6         7        8         9           10
Хюндай-Хорус								22	22
ФОРД ТРАНЗИТ						10			10
МЕРС. БЕНЦ		6	1		1				8
МАРЗ-5266				1					1
Волжанин 5285	14	40	1						55
MAN SL 200								5	5
МАЗ-103					5		17		22
ЛиАЗ-5256		7		29	3				39
ИТОГИ	14	53	2	30	9	10	17	183	318

2.3 Техническая оснащённость АП №1

Ремонтное производство выполняет работы по текущему ремонту подвижного состава городских перевозок.

Для выполнения планового коэффициента технической готовности ремонтному производству филиала установлен лимит автобусов, простаивающих в целодневных простоях на 8.00 и 18.00 час.

Производственная площадь ремонтного производства составляет 4983 кв. м.

В зоне ТР имеется :осмотровые канавы (12 шт.), канавные подъёмники ПЛ-15 (2 шт.), армированные шланги для удаления выхлопных газов (9 шт.), тележки для транспортировки агрегатов   (2шт.), зарядно-пусковое устройство (1 шт.), наборы специализированного инструмента, лебёдка для снятия коробки передач.

В шиноремонтном цехе имеется: компрессорная установка (1 шт.), балочный подъёмник (1 шт.),осмотровая канавы (1 шт.), инструмент для монтажа-демонтажа колёс                  Ш-513 (диаметр ремонтируемых колес 18¢¢-20¢¢), приспособления для вулканизации камер колёс.