Расчет выполнен для модели , имеющей длину кольцевого канала раздаточного коллектора 1300 мм и ширину зазора 20 мм. Диаметр сборного коллектора модели был принят равным 130 мм, а наружный диаметр перфорированной трубы , обращенной к раздаточному коллектору, 260 мм.
Перепад давления на модельной сборке задавался равным Па, а величина давления на выходе из сборного коллектора
Па. При численном расчете коэффициент гидравлического сопротивления
перфорированных цилиндрических стенок с пористостью
определялся по соотношениям , справедливым для случая размещения решеток
внутри трубы перпендикулярно потоку. Величина пористости засыпки из шаров
диаметром 26 мм по высоте и радиусу канала считалась постоянной и равной
.
Это значение, так же как и пористость перфорированных
стенок, определялось экспериментально. В расчетах были приняты постоянные шаги
интегрирования как по длине модельной сборки , так и по радиусу : мм,
мм. Шаг по времени рассчитывался один раз по условию Куранта
и составил
с. В качестве рабочего тела служил воздух при температуре 300
К. В качестве исходной принималась система уравнений при равенстве нулю обеих
составляющих вектора скорости во всей расчетной области и скачке давления
Па на последнем интервале расчетной сетки на выходе из сборного коллектора
в начальный момент времени.
Результаты расчетов для профилей продольной и поперечной
составляющих вектора скорости u и v представлены на рис 2, где продольная и поперечная составляющие вектора скорости представлены в масштабах 1мм-1.33 и
0.66 соответственно. Анализ полученных результатов показал,
что максимальная разница между расчетными и экспериментальными значениями не
превышала 10%. Из рис. 2 видно, что при равномерной пористости перфорированных
стенок практически весь расход воздуха из раздаточного коллектора через шаровую
засыпку в сборный коллектор приходится на небольшой участок, прилегающий к
глухому торцу раздаточного коллектора.
Максимум продольной компоненты вектора скорости в раздаточном коллекторе смещается к внутренней перфорированной стенке коллектора.
Профили продольной компоненты вектора скорости в сборном коллекторе
Внешне похожи на профили скорости при течении в круглой трубе. Радиальный перепад давления между раздаточным и сборным коллекторами, определяющий интенсивность поперечного перетекания воздуха, распределен неравномерно по длине модели и значительно возрастает при приближении к глухому торцу раздаточного коллектора. Продольная компонента вектора скорости в засыпке у ближайшей к выходу из раздаточного коллектора ограничивающей стенки (стенка NMF на рис.1) на несколько порядков меньше, чем радиальная поперечнаякомпонента вектора скорости в этой области.
Рис.1.Расчетная схема активной зоны ТВС реактора с шаровыми твелами. К статье Б.В. Дзюбенко, А.С. Мякочин,М.Д. Сегаль,Л.П. Смирнов ”Моделирование тепломассообмена в тепловыделяющей сборке с шаровыми твелами при продольно-поперечном течении газа в космической ядерной энергетической установке”
1- раздаточный коллектор; 2-слой шаровых твелов, 3-сборный коллектор
Рис.2. К статье Б.В. Дзюбенко, А.С. Мякочин,М.Д. Сегаль,Л.П. Смирнов ”Моделирование тепломассообмена в тепловыделяющей сборке с шаровыми твелами при продольно-поперечном течении газа в космической ядерной энергетической установке”
Результаты расчета составляющих вектора
скорости в коллекторной ТВС при Re= ,
совпадающие с опытными данными , полученными на модели сборки:1- распределение
продольной составляющей скорости вдоль раздаточного и сборного коллекторов; 2-
распределение радиальной составляющей скорости на входе и выходе шаровой
засыпки (при равномерной пористости перфорированных стенок, ограничивающих
шаровой слой по его длине) .
Список литературы
1.1.1.Дзюбенко Б.В., Сегаль М.Д., Смирнов Л.П. Метод расчета продольно-поперечного течения газа в теплообменнике// Изд. АН СССР. Энепгетика и транспорт. 1991.№2.С.159-167
1.1.2.Дзюбенко Б.В., Ашмантас Л.-В., Сегаль М.Д. Моделирование стационарных и переходных гидравлических процессов в каналах сложной формы. Вильнюс: Pradai, 1994.240с.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.