В случае отцепки вагона, следующего по общим документам, оператор СТЦ предъявляет дежурному инспектору таможенного поста документ на группу вагонов, составленный акт общей формы об отцепке вагона.
Во избежании последующей задержки вагона, следующего по "досылке", дежурный инспектор таможенного поста переносит все необходимые данные о таможенном оформлении данного вагона в журнал "задержанных вагонов".
При поступлении из товарной конторы "досылки" сотрудник таможенного пункта сверяет данные "досылки" с записями журнала "задержанных вагонов" и выдает соответствующее таможенное разрешение для дальнейшего беспрепятственного следования вагона по назначению.
При необходимости составления транзитной декларации (ТР-8) на такие вагоны декларант снимает копию транзитной декларации на основную отправку и прикладывает ее к "досылке".
"Контроль в случае разъединения груза и документов. При разъединении груза и документов или при следовании вагона по "досылке"
122
станции без разрешительных штампов таможенных органов груз задерживается инспектором таможенного поста по протоколу К-5101. Станция не вправе отправить вагон далее по назначению без разрешения таможенного органа.
Работник актового стола сообщает на станцию отправления, что груз не принят к таможенному оформлению таможенным органом Республики Беларусь и требуется подтверждение таможни отправителя о таможенном оформлении груза в адрес Региональной таможни по факсу или оригинал накладной, оформленный в таможенном отношении, в адрес сортировочной станции. При получении подтверждения груз оформляется в таможенном отношении.
Поступившие грузы, в документах на которые имеются признаки административных таможенных правонарушений, по распоряжению начальника таможни до выяснения обстоятельств передаются по акту перевозчику на ответственное хранение. О факте подготовки материалов по административным таможенным правонарушениям для передачи в народный суд по задержанным грузам таможня письменно уведомляет перевозчика.
В случае принятия народным судом решения о конфискации груза таможня передает перевозчику копию решения суда и письмо о направлении груза в адрес "нового" получателя, который оформляет перевозку
(только в пределах Республики Беларусь). При этом перевозчик документально оформляет передачу груза "новому" получателю и представляет таможне копию приемо-сдаточных документов на переданный груз.
"Контроль в случае обнаружения неисправного состояния пломб. При обнаружении неисправного состояния пломб или их отсутствия на поступившем из-за пределов Республики Беларусь вагоне или отправляемом из
Республики Беларусь старший приемосдатчик ПКО станции информирует об этом инспектора таможенного поста.
При отправлении вагона, следующего за пределы Республики Беларусь или прибывшего из-за границы, под проверку на грузовую станцию старший приемосдатчик ПКО станции уведомляет дежурного инспектора таможенного поста под роспись на обратной стороне акта общей формы и сообщает место нахождения данного вагона. Дежурный инспектор таможенного поста решает вопрос о необходимости наложения, наряду с пломбами перевозчика, контрольной пломбы таможни на данный вагон и не позднее 30 минут после получения сообщения делает отметку в акте о наложении пломбы.
На обработку перевозочных документов пункту таможенного оформления отводится (без учета транзитного декларирования):
* на поезда, передаваемые на территорию стран участниц Таможенного союза - не более одного часа и дополнительно 20 минут, если в составе поезда более 5-ти вагонов с контейнерами,
* на поезда, передаваемые на территорию иных стран - 1,5 часа и дополнительно 20 минут, если в составе более 5-ти вагонов с контейнерами.
╪╚px[1]
╫#[1]
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.