Экономический анализ инженерных решений в котлостроении

Санкт-Петербургский Государственный

Политехнический Университет

Энергомашиностроительный факультет

Курсовая работа

Тема: Экономический анализ инженерных решений

в котлостроении

Дисциплина: Менеджмент и маркетинг

Студент группы 5И33/2__________________________________________________(П.М. Бебелин)

Проверил ____________________________________________________________ (Э.М. Косматов)

«___»__________2009г.

Санкт-Петербург

2009 г.

Содержание

Введение                                                                                                                                         3

1. Определение составляющих экономического эффекта унификации

котлов по топливу, связанных с изменением капитальных вложений                                               4

2. Определение составляющих экономического эффекта унификации котлов

по топливу, связанных с изменением ежегодных расходов                                                    7

3. Определение составляющих экономического эффекта унификации котлов

по топливу, учитывающих факторы надёжности и экологии                                                   9

4. Определение экономического эффекта унификации энергетических котлов

по топливу и анализ полученных результатов                                                                           12

Список литературы                                                                                                                         15

Введение

Унификация котлов по топливу – способность котла сжигать широкую гамму топлив с достаточно высокими показателями надёжности, экономичности и экологической чистоты работы.

Существует несколько способов унификации котлов по топливу. В стадии опытно-промышленной эксплуатации находятся три основные способа унификации:

1.  низкотемпературный вихревой способ сжигания немолотого топлива (НТВ);

2.  использование разомкнутой системы пылеприготовления (РСП) в сочетании с высокотемпературным вихревым котлом, разработанные в ЦКТИ;

3.  предварительная подготовка (обогащение) топлива вне рамок ТЭС (ППТ).

Выбор способа унификации должен базироваться на технико-экономическом обосновании целесообразности его применения. Это объясняется прежде всего тем, что в технических единицах невозможно сопоставить между собой различные достоинства и недостатки каждого способа унификации. Объективное количественное сопоставление этих факторов возможно лишь в рамках их экономических оценок, которые позволяют получить единый масштаб соизмерения.

В основу методики для определения экономической эффективности  новой котельной техники положен системный подход, суть которого заключается в комплексной оценке затрат, связанных с использованием низкокачественных углей в энергетике.

Оценка затрат осуществляется как на стадии создания котлов, так и в сфере их эксплуатации с учетом факторов надежности и экологии. Условно все составляющие экономического эффекта унификации можно разбить на три группы: составляющие, связанные с изменением капитальных вложений; связанные с изменением ежегодных издержек; а также составляющие, характеризующие факторы надежности и экологической чистоты работы.

Критерием эффективности унификации котлов по топливу является максимум экономического эффекта, который в свою очередь представляет собой разницу приведенных затрат по варианту базовой и новой техники.

Для того чтобы выбор оптимального способа унификации был более эффективен, экономический эффект должен включать в себя составляющие, характеризующие данный вариант унификации на всём «жизненном цикле» агрегата – от его создания до эксплуатации на ТЭС.

1. Определение составляющих экономического эффекта

унификации котлов по топливу, связанных

с изменением капитальных вложений.

Таблица 1 – Исходные данные

Изменение приведенных затрат на создание котла

Изменение приведенных затрат на создание вспомогательного оборудования котла