Строительство и архитектура \ Эффективность применения строительных машин

Состояние парка машин. Динамика производства машин. Динамика количества машин в строительстве

Страницы работы

3 страницы (Word-файл)

Скачать файл

Содержание работы

Состояние парка машин

Динамика производства машин

	1990 г.	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1996 в % к
	1990 г.	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1990 г.	1995 г.
Экскаваторы	23121	21112	15378	12642	6510	5234	2812	12,1	53,7
Бульдозеры	14131	12431	12226	6498	2161	2404	2682	19	111,6
Автогрейдеры	4841	4135	3420	3415	1468	1187	1386	28,6	116,8
Катки дорожные	3871	3707	2729	2430	1402	897	598	15,5	66,4
Бетоносмеси- тели	11556	1124	6170	4293	1977	1624	1400	12,1	86,2
Снегоочистители	1581	1346	608	303	112	77	67	4,2	87
Автогудронаторы	423	406	344	525	209	168	148	35	88,1
Удельный вес в % к наличию
Экскаваторы	32,9	27,5	21,1	19,9	11,7	10,3	5,5
Бульдозеры	21,7	16	16,5	9,8	3,7	4,7	5,3
Автогрейдеры	57,6	29,7	22,6	22,5	10,6	9,3	10,2

	1990 г	1996 г
Экскаваторы	27000 шт	2500 шт (9%)
Автомобильные краны	1 3000 шт	2300шт (17%)
Автогрейдеры	5000 шт	1300шт (25%)
Автобетононасосы	180 шт	10шт (5%)
Автобетоносмесители	2800 шт	270 шт (9%)
Краны башенные	3200 шт	20 шт (0,6%)
Катки дорожные	3500 шг	350 шг (10%)

Отрасль строительного и дорожного машиностроения РФ объединяет 66 предприятий и 23 проектных института, специализирующихся на создании и серийном выпуске строительной и дорожной техники, лифтов и механизированного инструмента, оборудования для производства строительных материалов.

За годы формирования рыночных отношений произошли существенные структурные изменения: предприятия акционировались, стали владельцами акций других предприятий, созданы акционерные общества «Стройдормаш», «Строммаш», «Концерн Стройинструмент», ассоциация «Рослифтмаш». В них вошли предприятия и организации не только России, но и стран СНГ, Балтии. Так, в АО «Стройдормаш» кроме 36 российских заводов входят 15 заводов стран СНГ, в АО «Строммаш» — 12 заводов стран СНГ. Создается принципиально новая инфраструктура отрасли, сформированы совместные совещательные органы.

Кризис, охвативший экономику России, привел к резкому сокращению инвестиций в строительный комплекс, падению потребительского спроса. Уровень потребления техники строителями сократился за последнее время в 4-6 раз. Парк машин в подрядных организациях уменьшился на 25-30%. Снижение покупательной способности привело к сокращению производства строительной техники (например, башенных кранов - на 50%, строительно-отделочных машин — на 66%). Доля машин с истекшим сроком службы достигла 40%, при этом обновляется 1,5-2% (при норме 8-12%) машин в год, что привело к быстрому старению парка. Снижение спроса на отечественную продукцию вызвано отсутствием информационной базы, разорванностью горизонтальных связей, возникновением национальных валют и таможенных барьеров на пространстве СНГ, неплатежами и пр. Дестабилизирует положение машиностроительной промышленности бессистемное повышение цен на продукцию топливно-энергетического комплекса и рост железнодорожных тарифов.

Динамика количества машин в строительстве

Наличие машин в строительстве

тыс. штук на конец года

Вид машин	Годы (по [за29])
Вид машин	1940	1950	1960	1970	1975	1980
Экскаваторы	2,1	5,9	36.8	103	140,3	164
Скреперы	1,1	3	12,2	29,2	41,1	46,3
Бульдозеры	0,8	3	40,5	101.7	141,7	161
Краны передв.	1,1	5,6	55	118,8	166,6	208

Вид машин	Годы (ЭC №12, 96)
Вид машин	1970	1980	1990	1991	1992	1993	1994	1995
Экскаваторы	45,7	81,1	70,2	76,8	72,9	63,6	54,9	50,8
Скреперы	13	21,2	12,9	16,6	15,5	13,5	12,3	9,1
Бульдозеры	51,4	77	65,1	77,6	74,2	66,5	57,3	51,4
Краны передв.	62,6	111,8	93,5	106,5	101,8	95	87,1	82,3
Автопогрузч.	5,2	12,9	18,9	19,9	17,1	15,8	15,1	14,5
Автогрейдеры	6,8	10,5	8,4	13,9	15,1	15,2	13,3	12,7