Техническая эксплуатация устройств электрификации, электроснабжения и путевого хозяйства железных дорог, страница 2

t_нв – норматив трудоемкости на ТОР единицы оборудования, чел-ч;

          Т_раб – рабочее время одного работника в планируемом периоде, ч;

          К_з – коэффициент, учитывающий потребность в дополнительном штате на замещение работников по болезни, находящихся в отпуске и т. п.

Показателями объемов работ в объединенных участках являются:

-  количество электроэнергии, подлежащей переработке на тяговых подстанциях;

-  программа работ (планы) по текущему содержанию и ремонту устройств электроснабжения, а также по их капитальному ремонту.

Для дистанций КС объем работ (Q_КС) определяется по формуле:

___

где     П_п – среднегодовое число пар поездов в сутки;

 L_p – развернутая длина КС, км.

В зависимости от величины объема работ Q_КСдистанции КС делятся на три группы. Численность руководящих работников дистанции КС рассчитывается по соответствующим нормативам с учетом групп дистанций. Примерный штат дистанции КС 1-й группы приведен в табл. 1.

Таблица  1

№ п/п	Должность	Количество, чел.
1.	Начальник дистанции КС	1
2.	Старший электромеханик	1
3.	Электромеханик	1-2
4.	Дежурный электромеханик (на станции стыкования при наличии поста МРЦ)	4-5
5.	Техник	1
6.	Электромонтер 6-го разряда (бригадир)	1-2
7.	Электромонтер 5-го разряда	2-4
8.	Электромонтер 4-го разряда	4-6
9.	Электромонтер 3-го разряда	4-6
10.	Дежурный электромонтер 5-го разряда (на станциях с круглосуточным дежурным персоналом)	4-5
11.	Дежурный машинист автомотрисы (водитель автодрезины)	4-5
12.	Водитель автолетучки	1
13.	Уборщица	1
Итого:		29-40

Производственный персонал дистанции КС организован в отдельные бригады, которые кроме КС обслуживают высоковольтные линии автоблокировки, продольного электроснабжения, освещения и различные низковольтные (до 400 В) линии в пределах участка дистанции. Численность бригад составляет 5... 7 человек.

Производительность труда работников участка электроснабжения (П) определяется по следующим выражениям:

П₁=Q_гр /Ч_сп, тонно-км брутто/чел,

        или П₂=Q_ээ /Ч_сп, киловатт-час/чел,                         

где      Q_гр– объем перевезенных с помощью электротяги грузов, тонно-км брутто;

Q_ээ – объем переработанной электроэнергии, киловатт-час;

Ч_сп – среднесписочная численность работников участка.

Бальная оценка качества технического содержания устройств КС производится по соответствующим нормативам, путем сравнения фактических величин контролируемых параметров с их нормативными значениями, а также путем учета браков в работе и числа повреждений (отказов).

Общее число штрафных баллов по подразделению делится на длину контролируемого участка, то есть получается приведенное значение числа баллов. Оценки по числу приведенных баллов:

-  менее 25 – отлично;

-  25...50 – хорошо;

-  50...100 – удовлетворительно;

-  более 100 – неудовлетворительно.

Следует отметить, что значительное число контрольных величин фиксируются автоматически при ежеквартальном контроле, проводимым специальным вагоном для испытаний КС.

Особенность планирования деятельности объединенного участка электроснабжения заключается в наличии двух источников финансирования, а значит двух производственно-финансовых планов [2]:

-  по эксплуатации;

-  по энергетическому хозяйству.

Хозяйство электрифицированных линий финансируется из доходов, получаемых от перевозок. Энергетическое хозяйство финансируется за счет доходов участка, получаемых от реализации электроэнергии, как подразделениями отделения дороги, так и посторонними потребителями.