Экономика и менеджмент \ Управление эксплуатационной работой

Разработка единого технологического процесса работы станции и подъездного пути, страница 8

7.5. Особенности работы подъездного пути в зимних условиях

Для обеспечения бесперебойной работы подъездного пути в зимнее время проводится всесторонняя подготовка железнодорожного хозяйства к работе в зимних условиях.

В предзимний период осуществляются необходимые организационно-технические мероприятия по подготовке к работе в зимних условиях, предусматривающие своевременный ремонт средств снегозащиты, подготовку инвентаря и техники для очистки путей и стрелок, создание запаса песка. Тщательно проверяется действие оперативной связи, исправность маневровых локомотивов, погрузочно-разгрузочных машин и механизмов.

С целью обеспечения в зимних условиях высокого темпа производства маневров применяются следующие методы работы:

- чередование занятости путей при метелях и снегопадах;

- обкатка путей, засыпанных снегом, перед началом маневровой работы;

- раскатка групп вагонов, долго простоявших без движения , для разогрева смазки в буксах;

- периодический контроль и удаление ледяного покрова с элементов стрелочных переводов и др.

При сильных морозах и метелях необходимо при вступлении работников смен на дежурство ознакомить их об ожидаемых изменениях погоды и планом работы по снегоборьбе.

При производстве маневров во время сильных заносов и снегопадов составительские и локомотивные бригады должны проявлять особую бдительность при подъезде к стрелочным переводам и неохраняемым переездам. Очистку стрелочных переводов в зимнее время производят путевые рабочие. При этом особое внимание должно уделяться контролю за полностью прилегания остряков к рамному рельсу, за состоянием желобов контррельсов и крестовин.

7.6. Оперативное планирование и руководство работой подъездного пути

7.6.1. Руководство эксплуатационной работой

Общее руководство работой подъездного пути ВФ №1 ОАО «Владпромжелдортранс» осуществляет начальник филиала , который обеспечивает внедрение технологического процесса в работу подъездного пути, выполнение норм простоя вагонов под грузовыми операциями , приказов ОАО «РЖД» и других директивных документов, регламентирующих работу ВФ №1.

Заместитель начальника по эксплуатации осуществляет руководство эксплуатационной работой предприятия, решает вопросы организации перевозок, грузовой и коммерческой работы, безопасности движения, взаимоотношения с обслуживаемыми предприятиями.

Непосредственная организация эксплуатационной работы на подъездном пути ВФ №1 в смене возлагается на старшего диспетчера предприятия.

Структурная схема Управления ВФ № 1

Начальник управления