Строительство и архитектура \ Мосты,путепроводы и тоннели

Проектирование железобетонного пролетного строения и двух вариантов моста, страница 8

Кт – коэффициент поперечной установки толпы на тротуарах

,   где

КАК =0,52 ,

КАК  - коэффициент поперечной установки от нагрузки АК, определяемый по методу внецентренного сжатия (максимальный из двух установок)

  при

q=0,98К=0,98∙14=13,72кН∙м,  

,  т.е.                 

,  тогда

Нагрузки в середине пролета составят:

                               

Нагрузка НК-102,8

       Рэкв – эквивалентная по силовому воздействию равномерно-распределенная нагрузка для НК-102,8

Рэкв=252кН

КНК – коэффициент поперечной установки, определяемый по методу  внутреннего сжатия. КНК =0,216.

 Рэкв=252 кН 

2.4.Подбор армирования и проверка прочности главных балок

При подборе армирования принятое поперечное сечение балки приводится к условному расчетному сечению

           

d – расстояние между соседними балками в пролетном строении

, т.к. 0,194>0,1, то     

При подборе армирования вначале определяется положение нейтральной оси в балке, как в изгибаемом элементе.

Определяем предельный момент:

 следовательно, ось проходит в пределах плиты.

Скачать файл