Проект железнодорожного узла с горочной сортировочной станцией, страница 9

q₀⁴=90/4=22,5 т.

q₀⁸=165/8=20,63 т.

w_тр=28/(22,5+7)*0,97+28/(20,63+7)*0,03=0,95 кгс/тс

Q=53*(90*0,97+165*0,03)=4890 т.

i_н^ср=39600/(4890+126)-(0,95+0,24+1,95)=6,48 ‰

i_н=6,48*795/150=34,3 ‰

Расчет продольного профиля спускной части горки.

Продольный профиль в спускной части горки рассчитывается из условия скатывания ОХБ в хороших условиях (плюсовая температура и попутный ветер) на каждый пучок сортировочных путей.

Продольный профиль спускной части горки состоит из следующих участков:

1) Первый скоростной участок l´_ск=стр2+3=6,25+16=22,25

                                                         i´_ск=45¸50 ‰

2) Второй скоростной участок l”_ск=стр4+5=24,08+23,33=47,41

                                   i”_ск=(i_ск^ср(l´_ск+l”_ск)-i´_скl´_ск)/l”ск

                                   i_ск^ср=10³(V²_max-V²_0(охб))/(2q´_охб(l´_ск+l”_ск))+w_общ^охб

                                   w_общ^охб=w₀^охб±z^охб(V_ср-V_{вет.поп})²+(1,75(0,23åa+0,56n_стр)V²_ср)/(l´_ск+l”_ск)

при V_max=7 м/с; V_0(охб)=2,5 м/с; q´_охб=9,6 м/с²; w₀^охб=0,5 кгс/тс

                                    w_общ^охб=0,5+0,01032-0,01032(4,5-7)²+116,795/69,66=2,0502 кгс/тс

                                    i_ск^ср=10³(8²-2,5²)/(2*9,6(22,25+47,41))+2,0502=45,229 ‰

                                    i”_ск=(45,2287(22,25+47,41)-50*22,25)/47,41=42,989 ‰

3) Уклон l ТП (тормозной позиции) l´_т=стр6=24,00

i´_т=i_су+1,33

i_су=[1000Н_г-(i´_скl´_ск+i”_скl”_ск+i”_тl”_т+i_сзl_сз+i´_спl´_сп+i”_спl”_сп)]/(l´_т+l_пром)

i_су=[1000*5,599-(50*22,25+42,989*47,41+7*27+2,5*121,53+2*31,1+0,6*50)]/(24+143,12)=11,15

принимаем i´_т=16,15 ‰         42,989 ‰>16,15 ‰>11,15‰

4) Межпозиционный (промежуточный) участок l_пром=стр7+8=73,19+69,93=143,12

                                                                          i_пром=(i_су(l´_т+l_пром)-i´_тl´_т)/l_пром

                                                                          i_пром=(11,15(24+143,12)-16,15*24)/143,12=10,31 ‰

5) Участок ll ТП l”_т=стр9=27

                               i”_т=7 ‰

6) Участок стрелочной зоны  l_сз=стр10+11+12=121,53

                                                       i_сз=2,5 ‰

7) Первый участок сортировочных путей  l¢_сп=стр13+14=15+16,1=31,1

                                                                           i¢_сп=2 ‰

8) Второй участок сортировочных путей  l”_сп=стр15+16=31,1

                                                                            i”_сп=0,6 ‰ 

Проверка: i”_ск>i¢_т>i_пром>i”_т     42,989>16,15>11,15>7

Н_г=22,25*50+47,41*42,989+24*16,15+143,12*10,31+27*7+121,53*2,5+31,1*2+50*0,6=5598