(43)
Условие прочности для
расчета дорожной одежды по допустимому упругому прогибу выражается следующим
критерием: условие выполняется. (44), где
-общие модули упругости на
поверхности слоев, МПа.
-требуемый модуль упругости, МПа.
-коэффициент прочности.
Общая толщина дорожной одежды.
2 Расчет конструкции по условию сдвигоустойчивости в грунте:
конструкцию дорожной одежды приводим к двухслойной системе.
Грунтом земляного полотна является суглинок - связный грунт, поэтому расчет не ведется.
Условие по сдвигоустойчивости в песчаном слое основания выполняется при:
, (44)
где - допустимое активное напряжение,
МПа.
- суммарное напряжение сдвига, МПа.
Определяется модуль
упругости верхнего слоя модели, :
(45)
Находим удельное напряжение сдвигу по отношениям
(46)
; при
(47)
По номограмме ,
отсюда активное напряжение сдвига
(48)
-
условие выполняется. (49)
Определим предельное напряжение сдвига в грунте рабочего слоя:
, (50)
где -
сцепление в грунте земляного полотна, принимаемое с учетом повторности
нагрузке, МПа;
-
глубина расположения поверхности слоя, проверяемого на сдвигоустойчивость от
верха конструкции, см;
-
средневзвешенный удельный вес конструктивных слоев, расположенных выше
проверяемого слоя, кг/см3;
-
расчетный угол внутреннего трения материала, проверяемого слоя при статическом
действии нагрузке, град ;
-
коэффициент, учитывающий особенности конструкции на границе песчаного слоя с
нижним слоем несущего основания .
3. Расчет на сопротивление растяжению при изгибе монолитных слоев.
Рассчитывают нижний слой асфальтобетона, для которого:
( 51)
Находим растягивающее
напряжение от единичной силы
по отношения
По номограмме 2,15,отсюда полное растягивающее
напряжение
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.