Проектирование земляного полотна и дорожной одежды, страница 2

                   ,

 где коэффициент, учитывающий число полос движения и распределения движения по ним

           - общее число марок транспортных средств  в составе потока;

           - число проездов транспортных средств марки в сутки в обоих направлениях;

          - коэффициент для приведения автомобиля к расчетным нормированным нагрузкам;                      

         (38)

где  n – число марок  автомобилей,

N_р – суточная интенсивность движения автомобилей m- ой марки в первый год службы, авт/сут;

       Т_рдг – расчетное число расчетных дней в году, соответствующих определенному состоянию деформируемости  конструкции,

k_n – коэффициент, учитывающий вероятность отклонения суммарного движения от среднего ожидаемого,;

       k_с - коэффициент суммирования,  k_n=20;

        Т_сл – расчетный срок службы, 15 лет;

Конструкция дорожной одежды  в целом  удовлетворяет требованиям прочности и надежности по величине упругого прогиба при условии

                                                                           (40)

где  Е_об – общий расчетный модуль упругости конструкции, МПа,

       Е_min – минимальный требуемый модуль упругости конструкции, МПа,

       К_тр – требуемый коэффициент прочности дорожной одежды по критерию упругого прогиба, принимаемый в зависимости от требуемого уровня надежности.

                       ,                               (41)

где  с –эмпирический параметр для расчетной нагрузки на ось 110 кН с=3,25

Расчет первого варианта дорожной одежды.

1)  Верхний слой покрытия: плотный, мелкозернистый асфальтобетон, тип Б, ,

2)  Средний  слой покрытия: пористый, крупнозернистый асфальтобетон тип В, .

3)  Нижний слой покрытия:  черный щебень, толщиной, .

4)  Верхний слой основания: ЩПГС, ;

5)  Нижний слой основания: песок среднезернистый,

6)  Грунт земляного полотна: суглинок пылеватый.

Таблица 11-Характеристики материалов дорожной одежды

№	Наименование слоя дорожной одежды	H, см	Расчет по:
			упругому прогибу, МПа,+100С	сопротивлению сдвигу, МПа,+300С	растяжению при изгибе
					Е, МПа	R0, МПа	α	m
1	Плотный,  мелкозернистый, горячий асфальтобетон  на БНД 90/130	6	3200	550	4500	9.8	5,2	5.5
2	Пористый, крупнозернистый, горячий асфальтобетон  на БНД 90/130,	8	2000	510	2800	8.0	5,9	4.3
3	Черный щебень	16	600	600	600	-	-	-
4	ЩПГС	30	280	280	280	-	-	-
5	Песок среднезернистый	40	120	120	120	-	-	-
6	Суглинок пылеватый		Егр=46МПа,  с= 0,006 МПа, =5,5о