Внедрение новейшего способа восстановления деталей наплавкой в среде углекислого газа будет экономически целесообразно, так как не придется заказывать новые детали и дожидаться их доставки. Процесс наплавки протекает в среде углекислого газа, к электродной проволоке, поступающей непрерывно в зону плавления металла подается ток. Между электродом и деталью горит электрическая дуга. Одновременно из баллона через сопло поступает углекислый газ, вытесняющий воздух из плавильного пространства и изолирующий жидкий металл от его вредного воздействия. Для наплавки используют углеродистую и легированную проволоки диаметром 0,8 – 2,5 мм. Наплавку ведут с помощью специальных полуавтоматов и наплавочных аппаратов с головками или обычных шланговых полуавтоматов. Это позволит в более короткие сроки производить качественный и эффективный ремонт вышедших из строя деталей. Этот способ восстановления деталей обеспечивает высокое качество наплавки и имеет ряд преимуществ таких как отсутствие трещин, высокая твердость и износостойкость наплавляемого слоя, высокая производительность.
Технико-экономические показатели разреза «Кедровский»
Обобщенные итоговые показатели производственно-хозяйственной деятельности АО ХК «Кузбасс разрез уголь» филиал «Кедровский угольный разрез» реально предложить, что для предприятия наметилась тенденция к ухудшению основных технико-экономических показателей, что может привести к возникновению трудностей в сбыте продукции. Об этом ярко свидетельствуют такие показатели как зольность, коэффициент вскрыши и себестоимость добычи угля. Увеличения коэффициента вскрыши говорит о непрерывно увеличивающейся глубине горных работ, следствием которой является невозможность качественно подготовить и экскавировать уголь.
Одним из направлений поиска стратегических решений является диверсификация деятельности предприятия. Для местных условий, имеющих развитые инфраструктуры предприятия имеет смысл выбрать одно из направлений диверсификации – создание производства новых товаров и услуг.
Список литературы
1. Русихин В.И. Эксплуатация и ремонт механического
оборудования карьеров: Учебник для вузов. М.: Недра, 1982. 214 с.
2. Ремонт карьерных экскаваторов: Справочник/ Е.М.
Титиевский, И.Е. Щербань, Ю.Ш. Гохберг, С.В. Субботин. М.:
Недра, 1992. 382 с.
3. Кох П.И. Ремонт экскаваторов.-2-е изд., перераб. и доп. М.:
Недра, 1979. 281 с.
4.Солод Г.И., Морозов В.И., Русихин В.И. Технология
машиностроения и ремонт горных машин: Учебник для
вузов. М.: Недра, 1988. 421 с.
5. Трегубов М.Н., Акастелов Л.Ф. Ремонт горных машин. М.: Недра,
1986. 178 с.
6. Богомолов И.Д., Катанов Б.А. Курсовое и дипломное
проектирование. Кемерово, 1982. 92 с.
7. Г.Г. Штумпф Физико-механические свойства горных пород и углей
Кузнецкого бассейна 1994г. – 447с.
8. А.С. Арцер, С.И. Протасов Угли Кузбасса: происхождение, качество,
использование ( Кн. 1-2) 1999г.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
“Кузбасский государственный технический университет”
Кафедра горных машин и оборудования
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
на тему:
«Эксплуатация и технический ремонт экскаватора ЭКГ – 15»
Выполнил ст. группы ОЭ-031
Анисимов Дмитрий Николаевич
Проверил:
Борисов Андрей Юрьевич
Кемерово 2007
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.