Расчет эффективности применения карьерного транспорта разреза "Черниговский", страница 3

3.6.1.6. Построение расчетного профиля трассы

      забойные           траншейные             подъем         отвальные

                                                              на отвал    

                                                                                      Таблица 3.6.1

№	Значения     пикетов	R, мм	l, мм	Значения уклонов, ‰			Н, м	L, м
				iд	iпр	iср.взв.
1	2		3	4	5	6	7	8
Забойные дороги
1	83,4-82,7		22	-15,9		-15,9	-0,7	44
2	82,7-85,4	18	27	50	77,3	91,7	13,2	160
3	85,4-90,9		31	88,7
4	90,9-95,9		22	113,63
Траншейные дороги
5	95,9-100,2	15	18	119,44	147,19	71,63	62,9	910
6	100,2-107,4		43	83,72
7	107,4-109,1		45	18,89
8	109,1-109,5	35	26	7,69	32,44
9	109,5-114,1		31	74,19
10	114,1-120,3		35	88,57
11	120,3-125,8		33	83,33
12	125,8-130,2		20	110
13	130,2-137,0		34	100
14	137,0-140,6		31	58,06
15	140,6-142,9		31	37,09
16	142,9-144,8		14	67,85
17	144,8-150,6		32	90,62
18	150,6-154,0		28	60,71
19	154,0-158,8		34	70,58
Дороги подъема на отвал
20	158,8-163,7		25	98		97,2	27,8	286
21	163,7-167,1		13	130,77
22	167,1-174,5		48	77,08
23	174,5-181,9		29	127,58
24	181,9-186,6		28	83,93
Отвальные дороги
25	186,6-192,1	18	40	68,75	96,05	88,74	14,5	188
26	192,1-194,4		17	67,65
27	194,4-195,9		10	75
28	195,9-201,1		27	96,29

3.6.2. Определение фактической загрузки автосамосвала

      В расчетах используется принятый автосамосвал БелАЗ –75491 и экскаватор ЭКГ–10.

     Число ковшей экскаватора по емкости кузова автосамосвала:

      где V_г – геометрический объем кузова автосамосвала, м³;

           V_к – объем ковша экскаватора, м³;

            К_н – коэффициент наполнения ковша;

            К_у – коэффициент уплотнения. 

            Принимается число ковшей экскаватора равное 5.

      Число ковшей экскаватора по грузоподъемности автосамосвала:

      где q_ф – фактическая загрузка автосамосвала, т;

           К_р – коэффициент разрыхления породы в ковше;