Проектирование участка автомобильной дороги в Томской области, разработка технологической карты производства работ на строительство дорожной одежды, страница 2

Месяц	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Среднемесячная температура Воздуха, °С	-19,6	-17.1	-10,2	-0,2	8,3	15,3	18,2	15	8,8	0,5	-10,9	-18,2
Дождевые Осадки, мм				7	43	55	66	65	48	23
Снеговые  Осадки, мм	23	21	23	20						20	50	35
Снежный Покров, см	68	52	41	9						10	18	30

Роза ветров, %

           Январь                       июль  

Рис. 1.1

Дорожно-климатический график

Рис. 1.2

2. Обоснование сроков проведения работ по строительству дорожной одежды.

Производить работы по дорожной одежды допускается при температуре от +5^оС весной, и до +10^оС. По рис. 1.2 количество календарных дней для строительства дорожной одежды  равно 131 дням.

          Средне количество рабочих смен при производстве работ с применением комплексной механизации в строительный период рассчитывается по формуле:

     Д={T-(Т₁+Т₂+Т₃+Т₄+T_р)}*2                                               [2.1]

Где: Т – календарная продолжительность строительного сезона. Т=137 дней.

       Т₁ – количество праздничных и выходных дней

       Т₁=Т/7                                                                                         [2.2]

Тогда: Т₁^до=131/7=19 дней

      Т₂ – количество дней на ремонт и профилактику парка дорожно – строительных машин по формуле:

     Т₂=0,04*Т                                                                           [2.3]

     Т₂=131*0,04=5 дней

     Т₃ – количество дней, планируемых на простои, связанные с организационными причинами, рассчитываем по формуле:

     Т₃=0,045*Т_к                                                                                  [2.4]

     Т₃=0,045*131=6 дней

     Т₄ – простои в работе дорожно – строительных машин и механизмов, связанных с неблагоприятными климатическими условиями, определяем по формуле:

     Т₄=0,05*Т_к                                                                        [2.5]

     Т₄=0,05*131=7 дней

     Т_р – время развертывания потока, равное 4 дня

Тогда:

     Сроки строительства дорожной одежды:

     Д={131-(19-5-6-7+4)}*2=182 смены.

3.  Подсчет требуемого количествадорожно – строительных материалов

     Для строительства автомобильной дороги принята конструкция дорожной одежды общей толщиной 57 см.

При определении необходимо количество дорожно-строительных материалов для устройства дорожной одежды, в начале определяем площади конструктивных слоев дорожной одежды на 1 км. Автомобильной дороги

где: ширина проезжей части.

Для песка в подстилающий слой, равный 0,26 м.

Для слоя основания из щебня методом заклинки, равным 0,21 м.

Для слоя покрытия из черного щебня, равным 0,10 м.

Определяем объем материала:

                                 

где: проектная толщина слоя в плотном состоянии, м.

     коэффициент уплотнения, таб. I (1)

     коэффициент потерь, равный 1,03-1,08 (1)

  Определяем объем для песка в подстилающий слой:

 

  Определяем объем щебня в слой основания:

 

  Определяем объем черного щебня для устройства покрытия:

 

  Затем рассчитываем требуемый объем на 1 км.

                                        

  Для определения веса материалов при перевозке их автотранспортом воспользуемся следующей формулой

                                         

где:  объем материалов, м³

      объемный вес материалов, т/м³

Для песка:

Для щебня методом заклинки:

Разбиваем весь объем на фракции