Проект реконструкции мастерских по ТО и текущему ремонту в условиях автоколонны КТФ «Мостоотряд-46», страница 5

Ресурсный пробег  автомобилей с учетом корректирования нормативного  значения  определяется  по  формуле

(н)

Lp = Lp * К1* К2* К3,         (2.1)

где  Lp – ресурсный  пробег  автомобилей  с  учетом коэффициентов  корректирования, км.;

(н)

Lp – нормативный  ресурсный  пробег, км.; 

К1 – коэффициент,  учитывающий  категорию условий  эксплуатации;

К2 – коэффициент,  учитывающий  модификацию подвижного  состава;

К3 – коэффициент,  учитывающий  природноклиматические  условия  эксплуатации.

Значения  корректирующих  коэффициентов  К1,  К2,  К3  определяем  согласно [1].

Периодичность  технического  обслуживания  подвижного  состава  с учетом  коэффициентов  корректирования  нормативных  значений  определяется  по  формулам

(н)                              (н)

L1 = L1  *K1*K3,     L2 = L2  *K1*K3,                (2.2)

где  L1 и  L2 – периодичность  соответственно  ТО-1

и  ТО-2  после  корректирования;

(н)     (н)

L1 и  L2 – нормативная  периодичность  соответственно  ТО-1 и  ТО-2, км.

Проводим  вычисления   ресурсного   пробега  и  периодичности  ТО  и  результаты  вычислений  сводим  в  таблицу  2.3.  В  дальнейшем  перед  таблицей  будем  приводить  пример  расчетов  по  формулам,  для  автомобиля  КамАЗ – 5511.

Ресурсный  пробег  автомобиля  КамАЗ – 5511 составит

Lp = 300*0,8*0,85*0,9 = 184000 км.

Периодичность  ТО  составит

L1 = 3000*0,8*0,9 = 2160 км.,  L2 = 12000*0,8*0,9 = 8640 км.

Таблица 2.3 – Результаты  корректирования

Марка автомобиля	Коэффициент корректирования			Значения  ресурса и  периодичности ТО, км.
	К1	К2	К3	Lp	L1	L2
1	2	3	4	5	6	7
ГАЗ – 3102 ГАЗ – 33021 УАЗ – 3909 ПАЗ – 3205 ЛАЗ – 695Н ЗиЛ – 130 ЗиЛ – 131 МАЗ – 5335 МАЗ – 54331	0.8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8	1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,95 1,00	0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9	216000 216000 216000 230000 260000 216000 216000 205000 216000	2880 2880 2880 2520 2520 2160 2160 2160 2160	11520 11520 11520 10080 10080 8640 8640 8640 8640

Продолжение  таблицы  2.3

1	2	3	4	5	6	7
МАЗ – 5551 КамАЗ – 4310 КамАЗ – 5320 КамАЗ – 5410 КамАЗ – 5511 КамАЗ–55111 Прицепы: ОдАЗ – 9357	0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8	0,85 1,00 1,00 0,95 0,85 0,95 1,00	0,9  0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9	184000 216000 216000 205000 184000 205000 216000	2160  2160 2160 2160 2160 2160 2160	8640 8640 8640 8640 8640 8640 8640

Согласно  нормативам  периодичности  ТО  должны  быть  кратными  между  собой,  а  ресурсный  пробег   кратен   перио-дичности   ТО.  При   корректировании   эта   кратность   может  быть  нарушена.  Поэтому  в  последующих  расчетах  пробег  между  отдельными  видами  ТО  и  ресурсным  пробегом  необ- ходимо  скорректировать  между  собой  и  со  среднесуточным  пробегом. Допускаемое  отклонение  от  нормативов  периодичности  ТО  составляет  _ 10% [1].

Таблица 2.4 – Результаты  корректирования  нормативов  между  собой

Марка автомобиля	L1, км	L2, км	Lp,км	Lcc, км
1	2	3	4	5
ГАЗ – 3102 ГАЗ – 33021 УАЗ – 3909 ПАЗ – 3205 ЛАЗ – 695Н ЗиЛ – 130 ЗиЛ – 131 МАЗ – 5335 МАЗ – 54331 МАЗ – 5551 КамАЗ – 4310 КамАЗ – 5320 КамАЗ – 5410 КамАЗ – 5511 КамАЗ – 55111 Прицепы: ОдАЗ – 9357	2880 2880 2890 2520 2530 2210 2160 2250 2250 2210 2210 2160 2210 2210 2210 2240	11520 11520 11520 10080 10120 8840 8640 9000 9000 8840 8840 8640 8840 8840 8840 8960	218880 218880 219640 231840 263120 221000 216000 234000 225000 221000 221000 216000 212160 185640 221000 224000	160 160 170 140 110 170 180 150 150 170 170 180 170 170 170 160

2.1.2 Число технических  воздействий  на один  автомобиль  за  цикл  определяется  отношением  циклового  пробега  Lц  к  пробегу  до  данного  вида  воздействия.  Так  как  цикловой  пробег  в  данной  методике  –  это  пробег  до  капитального  ремонта,  то  число  капитальных   ремонтов  Nкр  за  цикл  будет  равно  1.

Ежедневное  обслуживание  ЕО  согласно  ОНТП  [2]  подразделяется  на  ЕОс,  выполняемое  ежедневно  при  возвращении  с  линии  автомобиля,  и  ЕОт,  выполняемое  перед  ТО  и  ТР.  Периодичность  выполнения  ЕОс  принята  равной  среднесуточному  пробегу.

Число  ТО-2  за  цикл  на  один  автомобиль  определяем  поформуле

           N2 = Lp / L2 – 1.                               (2.3)

Число  ТО-1  за  цикл  на  один  автомобиль  определяем  по   формуле

N1 = Lp / L1 - ( 1+ N2).                         (2.4)

Число  ежедневных  технических  обслуживаний  на  один  автомобиль  за  цикл  определится  по  формулам

NEOc = Lp / Lcc,     NEOT = (N1 + N2) * 1,6   ,     (2.5)

где  Lcc – среднесуточный  пробег  автомобиля,  км;

1,6 – коэффициент,  учитывающий  выполнение

NEOт  при  ТР.