Коммерческое обеспечение перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, страница 7

Пункт отправления Александровское, ЗСРП Пункт назначения Сургут, ОИРП Объем перевозки по месячному  плану  7200 т

УЧЕТНАЯ КАРТОЧКА выполнение плана перевозок грузов (при работе по календарному графику) за август месяц 2011г. Грузоотправитель  ЗАО «Пивовар» , его почтовый адрес 356300 с.Александровское, Барабинская,62.  Род груза пиво «Сибирская Корона»

Форма ГУ-38   Заполняется подекадно с подведением итогов за каждую пятидневку или декаду, месяц

Заявлено отправителем,т	Согласовано по графику					Фактическое выполнение							Опоздание в предъявлении груза по вине отправителя	Опоздание подачи тоннажа по вине пароходства	Подписи представителей			Примечания
	Кол-во тонн	Дата, часы				Дата и часы подачи тоннажа		Номер судна	Грузоп-ть	Дата и часы окончания погрузки		Кол-во погруженных тонн
		Подачи тоннажа		Предъявления груза											отправителч	пароходства
450	450	01.08 01		01.08 01		01.08 01		2036	1000	01.08 14		450	-	-				-
450	450	03.08 01		03.08 01		03.08 01		2036	1000	03.08 14		450	-	-				-
450	450	05.08 01		05.08 01		05.08 01		2036	1000	05.08 14		450	-	-				-
450	450	07.08 01		07.08 01		07.08 01		2036	1000	07.08 14		450	-	-				-
450	450	09.08 01		09.08 01		09.08 01		2036	1000	09.08 14		450	-	-				-
Итого	2250	-		-		-		-	-	-		2250	-	-	-	-		-

                                                      Пароходство: начальник пароходства

                                            В. Н. Кузьмин ________________                                              

Грузоотправитель: генеральный директор

                     С.П. Петров _______________

Заключение

Заданное количество перевозок 32300 тонн было осуществлено за период

 t_э = 140 суток.

По транспортным документам определяем, что фактический срок доставки не превышает нормативный срок доставки.

Способ перевозки: в кегах, отдельными местами: масса места- 50 кг.

Форма календарного планирования: по календарным планам – графикам.

Освоение заданного количества перевозок осуществляется двумя видами транспорта: внутренним водным и железнодорожным.

В пункте отправления Александровское осуществляется погрузка груза в самоходное судно силами и средствами грузовладельца, затем груз доставляется до пункта перевалки Сургут, где перевалка груза на железнодорожный транспорт осуществляется силами и средствами железной дороги. До пункта назначения ст. Оренбург груз доставляется силами и средствами железной дороги, выгрузка осуществляется также силами и средствами железной дороги.

Задержек в пути следования груза и простоев под грузовой обработкой не наблюдалось.

Доходы при освоении заданного количества перевозок составили:

1) Для внутреннего водного транспорта: Д = 32104800 руб.

2) Для железнодорожного транспорта: Д=32691403,42 руб.

Список используемой литературы

1)  Тарифное руководство 4 – Р. МРФ РСФСР. М., Транспорт, 1987

2)  Прейскурант 14 – 01. Тарифы на перевозку грузов и буксировку плотов речным транспортом. М., Прейскурантиздат, 1989.

3)  Прейскурант 10 – 01. Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами. Тарифное руководство №1.2003.

4)  Правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. МРФ РСФСР. М., Транспорт, 1985.

5)  Правила перевозок грузов. МРФ РСФСР. Нижний Новгород, Фора, 1994

6)  Перечень пунктов, включенных в прямое железнодорожно-водное сообщение и портов, осуществляющих перевалку грузов. М., Транспорт, 1988.

7)  Технические условия погрузки и размещения в судах и на складах тарно-штучных грузов. М., Транспорт, 1990.

8)  Устав железнодорожного транспорта РФ. М., Книга сервис, 2003.

9)  Кодекс внутреннего водного транспорта РФ. М., Былина, 2001.

10) Поспелова А.Н. методические указания по выполнению курсовой работы по дисциплине «Организация коммерческой работы», Новосибирск                                                                    1990