Для нагрева заклепок применяют электронагреватель, который состоит из двух электродов, между которыми устанавливаются заклёпки для нагрева в количестве от 2 до 5 штук. Нагреватели безопасны, так как имеют низкое напряжение и высокую силу тока [2].
Для обеспечения сжатым воздухом молотков устанавливается компрессор.
В конструкцию компрессора входит: четырех или двухцилиндровый воздушный поршневой насос с двумя ступенями сжатия, приводимый от электрического двигателя.
Маховик кривошинно-шатунного механизма выполняет также роль вентилятора системы воздушного охлаждения для поддержания нормальной температуры деталей компрессора, масла и сжатого воздуха.
При работе компрессора воздух через общий фильтр и впускные клапаны поочередно поступает в цилиндры, а затем через нагнетательные клапаны во влагомаслоотделитель и далее в баллон, откуда поступает по шлангам к воздушным молоткам.
Баллоны сглаживают пульсацию воздушного потока. Давление воздуха в нем поддерживается автоматическим регулятором давления [4].
Компрессоры подбираются по необходимой мощности для обеспечения работы постов участка и по производительности сжатого воздуха в м3/мин.
В грузоподъемное оборудование участка входят кран-балка грузоподъемностью 1,6 т и электрический тельфер грузоподъемностью 0,2 т для подвески молотков и перемещения деталей и инструментов.
3. Гидравлическая клепка
Гидравлическая клепка имеет большие преимущества по сравнению с ударной клепкой. Трудовые затраты меньше в 5 раз, так как операцию клепки выполняет один человек; не требуется нагрев заклепок.
При гидравлической клёпке значительно выше качество заклёпочных соединений потому, что при клёпке без нагрева материал заклёпки деформируется более равномерно.
Гидроклёпальные установки должны иметь на штоке максимальное усилие до 800 000 Н и производительность 10…15 циклов в минуту [1].
Усилие, необходимое при клёпке давлением, определяют по формуле [1], Н
при: горячей клёпке F = 105 S ; (1)
холодной клёпке F = 25·S ·104, (2)
где S – площадь сечения стержня заклёпки см2.
Установка для гидравлической клёпки состоит из следующих основных элементов: гидропривода, клёпального устройства и соединительных коммуникаций (рис. 3.1) [3].
Рис 3.1
Схема гидравлической установки для
разборки, клепки рам и приклепки
дисков заднего моста автомобиля ЗИЛ – 130
Насос 10 с электродвигателем 9 соединен с муфтой и предназначен для подачи масла к двум распределителям 4 (рис 3.1 а).
Срезание заклепок производится ножом 6, усилие на который передается от штока вертикального гидроцилиндра 5.
Приклёпывание лонжеронов рам и дисков к картеру заднего моста производится с помощью скобы 8, подвешенной на электрической тали 7.
Гидравлическая схема (рис. 3.1 б) включает распределители 3 и 8 для управления вертикальным цилиндром и гидроскобой.
Гидропривод устанавливают на полу, а клёпальное устройство подвешивают к монорельсовому пути или к специальному консольно-поворотному крану.
Для срезания заклепки применяют подвесной гидроцилиндр, в котором в стволе штока устанавливается нож (зубило), и под действием давления штока головка заклепки срезается.
Усилие резания определяется по формуле, Н:
F = 8·S·104 (3)
4. Техника безопасности при рубке и клепке заклепок
При работе на рубке дефектных заклепок рубщик должен работать в защитных очках и в рукавицах.
Рубильный молоток должен быть прижатым к заклепке так, чтобы не было зазора между зубилом и заклепкой в процессе рубки.
Пост, где проводятся рубильные работы, должен быть огорожен щитами.
К выполнению рубочных и клепальных работ пневматическими молотками и поддержками допускаются рабочие, мужчины не моложе 18 лет.
Для клепальщиков и их подручных проведение сверхурочных работ запрещено.
Перед началом клепки воздушными молотками дают сигнал подручному: «Держать заклепку».
Гидравлические скобы и воздушные молотки должны быть подвешены к электрической тали.
5. Порядок выполнения практической работы №4
5.1. Номера вариантов заданий соответствуют номеру студента в списке группы.
5.2. Четные номера вариантов предназначены для расчета гидравлической системы рубки и клепки.
Нечетные номера вариантов – для расчета воздушных систем.
5.3. Расчет гидравлической системы выполняется в следующей последовательности.
5.3.1. Устанавливаются допускаемые размеры гидроцилиндра в гидравлические скобе по нормальному ряду:
45; 55; 65; 75 мм.
5.3.2. Определяется усилие на штоке гидравлической скобы по формуле (1) для клепки и усилие для среза заклепки – по формуле (3)
Величина максимального усилия на штоке гидроскобы не должна превышать 800000 Н для холодной клёпки. При превышении этого усилия применяется горячая клёпка.
5.3.3. Выбирается марка насоса по производительности из соотношений (приложение Г):
Усилие на штоке, кН 30 50 100 200 300 400 700 800
Производительность
насоса, л/мин 10 10 20 30 35 45 80 150
5.3.4. Для определения диаметра гидроцилиндра рассчитывается площадь поршня, см2:
, (4)
где ρ – рабочее давление в гидросистеме, Н/см2; η – кпд системы, η=0,8…0,9 для выбранного насоса из приложения Г.
Диаметр поршня, см:
(5)
Диаметр гидроцилиндра выбирают из ряда: 45; 55; 65; 75; мм.
Аналогично рассчитывается диаметр гидроцилиндра, предназначенного для срезания заклёпок.
Мощность электрического двигателя определяют по формуле, кВт:
,
где p – давление, развиваемое насосом, Н/см2; Q – производительность выбранного насоса, л/мин; η – кпд насоса; η –0,4..0,8
5.3.5. При необходимости введения силовых мультипликаторов (увеличивающих давление изменением диаметров сопряженных полостей мультипликатора):
– первая ступень мультипликатора может увеличивать давление в рабочей сети до 4000 Н/см2;
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.