Техніко-експлуатаційна характеристика станції. Оперативне планування поїзної та вантажної роботи станції. Маршрутні схеми пропуску через станцію вагонопотоків, страница 2

У даному підрозділі описуються поїздо- та вагонопотоки станції та розробляються маршрутні схеми пропуску через станцію вагонопотоків різних категорій (транзитних без переробки, транзитних з переробкою, місцевих). Вони відображаються на схемі у «рибках» (див. рис. 2.1).

Рисунок 2.1 Маршрутні схеми пропуску через станцію вагонопотоків: а) транзитних без переробки; б) транзитних з переробкою; в) місцевих.

Визначення кількості поїздів, що прибувають у розформування та транзитних здійснюється на підставі розкладів прибуття на станцію непарних та парних вантажних поїздів (див. додаток 1 та 2 до завдання). В цих розкладах для транзитних поїздів задано напрям їх відправлення, а для поїздів, що надходять у переробку наводиться розклад їх составів за призначеннями плану формування поїздів. На основі даної інформації розробляється табл. 2.1. В результаті розрахунку встановлюється кількість поїздів, що надходить у розформування  та кількість транзитних поїздів, що надходить у приймально-відправні парки – .

Таблиця 2.1

Транзитні поїздопотоки  та поїздопотоки у розформування станції Н

На З	Д	І	Є	Р	Всього транзитних	Сортувальна станція Н	Разом
Д
І
Є
Р
Разом

Визначення обсягів місцевих вагонопотоків здійснюється у табл. 2.2. При цьому, розміри навантаження по вантажним пунктам n_мн,і вказані у завданні на курсовий проект (див. додаток 6 завдання). Розміри вивантаження n_мв,і встановлюються за даними розкладів составів поїздів, що прибувають у розформування. По кожному вантажному пункту встановлюється баланс порожніх вагонів

.

Призначення відправлення місцевих вагонів встановлюються згідно з додатком 6 до завдання. При цьому навантажені вагони та порожні записуються через дріб: навантажені у чисельнику, порожні – у знаменнику.

Таблиця 2.2

Місцеві вагонопотоки станції Н

Об’єкти  вантажної роботи	Навантаження у фізичних вагонах	Вивантаження у фізичних вагонах	Призначення місцевих вагонів
			А	В	С	О
Вантажний район (ТСК)
Склад палива (лок. господ.)	–
Під’їзна колія
Разом

Визначення кількості поїздів свого формування здійснюється у табл. 2.3. При цьому, кількість транзитних вагонів з переробкою та залишки вагонів на коліях визначаються на підставі розкладів прибуття на станцію непарних та парних вантажних поїздів (див. додаток 1 та 2 до завдання). Кількість місцевих вагонів встановлюється згідно з табл. 2.2 (відправлення на напрямки А, В, С та О).

Таблиця 2.3

Вагонопотоки станції Н с переробкою