Від дії сил у зачепленні:
-вертикальна площина, від сили F :
R=R
=
F
/2=718,8/2=
359,4 Н.
-горизонтальна площина, від сили F:
R=R
=
F
/2=1972/2=987,5
Н.
-реакції від дії сили муфти:
∑Мс=0;
RДм=Fм(2∙а2+ І2)/2∙а2 =2069(2∙
65+154)/( 2·65)
=4520 Н.
∑Мд=0;
-Rсм2∙а2
+ Fм
І=0,
Rсм = Fм
І
/2·а2
=2069 ·154/2·65
=2451 Н
Виконуємо перевірку:
∑Yi= -Rсм + Rдм- Fм =-2451 +4520 -2069,1=0 перевірка виконується. 7.1.4. Сумарні реакції опор:
Rс=+
Rсм=
+2451
= 3672 Н,
R=
+Rдм=
+
4520 = 5741 H.
Подальший розрахунок проводимо на опорі Д як більше навантаженій .
7.2.5. Визначаємо еквівалентне навантаження:
Rе=U·RД∙Кб∙К,
де: U - коефіцієнт; при обертанні внутрішнього кільця U=1,0;
Кб-
коефіцієнт безпеки при постійному режимі роботи; за табл. 6.3.[2]
приймаємо К =1,2;
Кт - температурний коефіцієнт; за табл. 6.4.[2] приймаємо Кт=1,0. Тоді:
Ре=1,0 ∙ 5741∙1,2∙1,0=6889 Н. 7.2.6.Необхідна динамічна вантажопідйомність підшипника:
C=Rе∙
де:
L -
необхідний ресурс роботи; за табл. 6.3.[2] приймаємо L
=20·103год;
α=3 - для
шарикопідшипників.
Тоді
C =
6889(60 ·160
·20 ·10
/10
)1/з
= 33355 Н.
Отже,
C<С=43600Н,
умова виконується.
Остаточно приймаємо підшипник 209.
8. Перевірочний розрахунок веденого вала
8.1.Призначення матеріалу вала.
Призначаємо матеріал валу: сталь 45 ГОСТ 1050-88, термообробка - нормалізація. Границя міцності 570МПа, твердість 190 В..
Визначаємо границю витривалості::
По напруженням згину:
По напруженням кручення:
8.2.Складаємо розрахункову схему вала (рис 9 ).
8.3.Визначаємо згинальні та крутні моменти і будуємо епюру згинальних та крутного моментів.
Із попередніх розрахунків:
8.3.1. Визначаємо згинальні моменти від сил в зачеплені.
Визначаємо згинальні моменти відносно характерних перерізів.
Вертикальна площина:
Горизонтальна площина:
8.3.2. Визначаємо згинальні моменти від дії консольного навантаження ( сили дії муфти ) , сили FM:
8.3.3. Визначаємо значення крутного момента.
. Крутний момент, що діє на
вал, дорівнює обертальному моменту валу: .
по отриманим результатах згинальних моментів і величини крутного
моменту будуємо їх епюри. Рис 1,б,в,г ).
Рис. 9. Епюри згинальних і крутного моментів.
8. 4 Визначаємо небезпечний переріз.
.У відповідності з епюрами згинальних і крутного моментів встановлюємо небезпечні перерізи, які підлягають перевірочному розрахунку на втомленість.
Такими перерізами будуть перерізи під серединою зубчастого колеса та підшипником 4.
8. 5.Переріз А-А.
8.5.1.Визначаємо сумарний згинальний момент перерізу А-А.
Приймаємо, що момент від консольної сили FЦ в гіршому випадку співпадає по направленню з сумарним моментом від сил в зачепленні зубчастої передачі:
8.5.2.Осьовий момент опору перерізу валу з урахуванням шпоночного пазу.
Для вала з зубчастим
колесом
За ГОСТ 23360-78 табл. 8.9. [5 ] ширина шпонкового пазу
в=12мм, глибина пазу на валу
8.5.3.Полярний момент опору поперечного перерізу валу з урахуванням шпоночного пазу:
8.5.4.Амплітуда нормальних напружень вважаємо, що нормальні напруження згину змінюються по симетричному циклу:
8.5.5.Амплітуда дотичних напружень. Вважаємо, що вони змінюються по пульсуючому циклу:
8.5.6. Визначаємо значення коефіцієнту зниження границі витривалості від концентрації напружень.
Концентрація напружень обумовлена шпоночним пазом і
встановленням зубчастого колеса на вал з натягом. Знаходимо
коефіцієнти зниження границі витривалості для кожного із
концентраторів напружень. За розрахункові приймаються ті
коефіцієнти, які мають більші значення. Коефіцієнт зниження
границі витривалості розраховуємо за формулами:
де і
ефективні
коефіцієнти концентрації напружень з урахуванням шпонкового пазу. Знаходимо
за табл. 8.5 [5
] для сталі при
маємо
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.