Роль автомобильного транспорта.Назначение ТО и ремонта автомобилей. Выбор основных исходных нормативов ТО и ремонта автомобилей, страница 7

4. Ки = 0,97, т.е. 0,3% автомобилей технически готовых выйти на                          линию будут простаивать в гараже (АТП) по таким причинам,                          как: отсутствие  водителей, топлива, работы сильные морозы,                          бездорожье.

5. ДРГ  принять согласно таблице 2.1 данного проекта.

Вычисления по алгоритму №3 сводятся таблицу 2.9

Таблица 2.9

Наименование	Услов- ное обозна- чение	Единица измере- ния	Расчетная величина по модели а/м
1	2	3	4	5	6	7	8
Скорректированный простой автомобиля в ТО-2 на 1000 км пробега	dСКТО-2	дни / 1000 км
Скорректированный простой автомобиля ТР на 1000 км пробега	dСКТР	«
Простой автомобиля в капремонте  с учетом транспортирования на АРЗ и обратно	ДТРКР	дни
Коэффициент технической готовности автомобилей	αт	-
Коэффициент использования автомобилей	αu	-
Годовой пробег автомобиля	LГ	км

2.7.Расчет суммарного годового пробега, КТГ и КИП по всему АТП (по всем моделям автомобилей)

2.7.1 Суммарный годовой пробег всех автомобилей АТП равен:

                                                  км          (2.22)

2.7.2 Коэффициент технической готовности (КТГ) по всему АТП равен:

                  (2.23)      

2.7.3 Коэффициент использования парка (КИП) по всему АТП равен:

                                                    (2.24)

2.8.Расчет количества ТО за год и за рабочий день (сутки), а также количество капремонтов за год.

Алгоритм №4

(2.25)

↓

(2.26)

                           ↓

(2.27)

(2.28)

                           ↓

(2.29)

                           ↓

Принять 6дней

(2.30)

                           ↓

(2.31)

Примечание:  1. Принять nц = 2 (смотри алгоритм №3)

2. ДРГ – дни рабочие в году зон ТО-1 и ТО-2, принять самостоятельно

3. Дм – это дни постановки автомобиля на моечные работы ЕО,                                        если Дм = 6 дней, то это значит, что автомобиль в среднем через 6 дней подвергается работам

Вычисление по алгоритму №4 сводятся в таблицу 2.10

Таблица 2.10

Наименование	Условное обозначе- ние	Един. измер.	Расчетная величина по модели автомобиля					Всего по АТП
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Годовое количество КР	NГКР	ед.
Годовое количество ТО-2	NГТО-2	«
Суточное количество ТО-2	NСТО-2	«
Годовое количество ТО-1	NГТО-1	«
Суточное количество ТО-1	NСТО-1	«