Регламент технологических работ по капитальному ремонту тележек тепловоза 2ТЭ10 в системе ремонта ТПС в локомотивном депо, страница 22

Участок	Расход воздуха, L, м3/ч	Длина участка, l, м	Диаметр воздуховода, d, мм	Скорость воздуха, V, м/с	Уровень потери давления Ro Па/м	Потери давления по длине Rщl, Па	Динамическое давление Нд, Па	∑ξ	Потери давления в местах сопротивления, Па	Общие потери давления на участке, Па	Величина общих потерь в сети, Па
1	2330	2	250	13,2	7,65	15,3	104,5	2,65	277	292,3	292,3
2	3500	1	250	19,8	16,50	16,5	235,2	0,5	117,6	134,1	426,4
3	5880	15	355	16,5	7,54	113,1	163,3	0,47	76,0	189,1	615,5
4	5880	12	355	16,5	7,54	90,4	163,3	0,6	98	188,4	803,9

Величина общих потерь давления на преодоление сопротивлений, возникающих в сети воздуховода, составляет 803,9 Па. Полученная величина полного сопротивления сети является исходной для заключительного этапа расчета системы вентиляции – подбора вентилятора.

Вентилятор должен развивать напор, способный преодолевать сопротивление сети Н_е  при перемещении расчетного количества воздуха, и обеспечить необходимую скорость движения воздуха в воздухопроводе

Н_в = Н_с+ Н_д,                                                 (3.9)

где Н_д – динамическое давление (скоростной напор) на конечном участке воздуховода

Н_в = 803,9 + 163,3 = 967,2 Па.

Подача вентилятора с учетом потерь и подсосов воздуха в воздуховодах

L = к L_p,                                              (3.10)

где к – коэффициент потерь для стальных воздуховодов при длине  до  50 м, к = 1,1 [21];

L_p – расчетное количество воздуха, проходящего в сети, м³/ч

L = 1,1∙5880 = 6468 м³/ч.

По давлению Н_в и требуемой подаче L  подбираем вентилятор, определяем частоту вращения рабочего колеса, а также КПД вентилятора.

Выбираем вентилятор В-ЦЧ-70 № 6,3 с колесом 1,05, η_в = 0,725 [22].

Техническая характеристика вентилятора:

подача воздуха, м³/ч – 5000 – 10200;

давление, Па                         - 1200; частота вращения рабочего колеса, об/мин – 1450;

установочная мощность, кВт  - 2,6.

При подборе электродвигателя вентилятора для перемещения воздуха его потребная мощность на валу, кВт

N = ,                                     (3.11)

где η_п – коэффициент полезного действия передачи. При непосредственной установке рабочего колеса на валу электродвигателя, η_п = 1,0

N =  = 2,4 кВт.

Установочная мощность электродвигателя

N_уст = К₃N,                                              (3.12)

где К₃ – коэффициент запаса мощности, принимаем К₃ = 1,2 [23]

N_уст = 1,2∙2,4 = 2,9 кВт.

Для вентиляционной установки принимаем электродвигатель 4А80В4УЗ с частотой вращения 1500 об/мин [22].

4  ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИГОДНОСТИ

РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ

В связи с большим сроком эксплуатации тепловозов 2ТЭ10 возрастают требования к качеству ремонта тепловозов, максимальному использованию их ресурса (долговечность и другие). Вопрос точности и выбор критериев годности ранее выбраковываемых деталей приобретают все большее значение.

Ранее в связи с отсутствием в производстве современных аттестованных средств измерения – малогабаритных электронных весов и наработок по техническому оснащению к ним, не нашло должного отражения ведение сплошных проверок по  определению состояния резинометаллических изделий независимо от срока их службы с целью их дальнейшего использования.