Работа механизма управления частотой вращения. Работа механизма ограничения подачи топлива. Техническое обслуживание и текущий ремонт, страница 17

- отсоедините тягу 17 от рычага 13 и выньте ее из корпуса;

- снимите планки с поршней 10 и 35;

- снимите стопорные кольца и выньте заглушки 31 и 11;

- выньте пружину 32, поршень 33, поршень дополнительный 35, поршень силовой 10;

- снимите плиту 28 и выньте поршень аккумулятора 21 и пакет пружин 22.

3.4.6.4    Разборка корпуса верхнего:

- снимите индуктивный датчик 35 (рисунок 5) и крышку 29;

- выбейте выколоткой диаметром 24 мм поршень 30 вместе с якорем индуктивного датчика и манжету 34 с кольцом 33;

- выньте из корпуса клапан 57 с пружиной и корпус клапана 27 с штоком 26, шариком 28 и пружиной;

- снимите плиту 25;

- снимите гидроусилитель 1 и разберите его для замены мембран в соответствии с п. 3.4.4.

3.4.7    Осмотр состояния деталей и сборочных единиц

Перед осмотром все детали промойте в дизельном топливе и просушите.

3.4.7.1  Произведите обмер сопрягаемых деталей согласно таблице 3. Риски и задиры на сопрягаемых поверхностях не допускаются. Дефектные детали замените.

Таблица 3                                                                                  В миллиметрах

Деталь и место обмера	Зазор
	По чертежу	Предельно допустимый при ремонте	Предельно допустимый
Регулятор
1 Поршень силовой и корпус средний	0,035-0,060	0,035-0,100	0,100
2 Поршень силовой и втулка	0,033-0,060	0,033-0,100	0,100
3 Поршень дополнительный и корпус средний	0,035-0,060	0,035-0,100	0,100
4 Поршень дополнительный и втулка	0,033-0,060	0,033-0,100	0,100
5 Поршень аккумулятора и корпус средний	0,025-0,075	0,025-0,150	0,150
6 Торец шестерен и плита масляного насоса	0,032-0,093	0,032-0,093	0,100
7 Втулка подвижная и букса измерителя частоты вращения	0,050-0,096	0,050-0,110	0,110
8. Золотник и втулка неподвижная измерителя частоты вращения	0,036-0,064	0,036-0,080	0,080
9 Золотник и втулка подвижная измерителя частоты вращения	0,036-0,064	0,036-0,080	0,080
10 Поршень управления частотой вращения и корпус верхний по ø32 и ø50	0,030-0,060	0,030-0,080	0,080
11 Поршень управления частотой вращения и втулка по ø14	0,016-0,052	0,016-0,070	0,070

3.4.7.2  Осмотрите измеритель частоты вращения. При резком повороте корпуса 19 (рисунок 4) траверса 5 под действием пружины кручения 6 должна после отклонения возвращаться строго в первоначальное положение. Свободный люфт не допускается. При необходимости произведите разборку измерителя частоты вращения в следующей последовательности:

- развальцуйте колпак 4 и снимите его с корпуса 19;

- отверните винты крепления крышки к кулакам 10 и снимите ее;

- выньте кольцо 9 с кулаками 10 и пружинами 8;

- выньте траверсу 5 с грузами 13;

- осмотрите состояние пружины 6. Отогнутые концы пружины не должны иметь люфт в своих гнездах в траверсе 5 и в корпусе 19. При необходимости люфт устраните, просверлив отверстие в корпусе 19 под отогнутый конец пружины 6 с противоположной стороны;

- проверьте легкость качания грузов 13. Заедания не допускаются;

- осмотрите состояние пружин 8, при поломке пружины замените;

- установите в корпус пружину 6, траверсу 5 с грузами 13;

- установите кольцо 9, с кулаками 10, установите крышку на кольцо 9 и заверните винты с использованием краски или жидкой прокладки;

- заполните наружную проточку корпуса 19 эпоксидной смолой, наденьте колпак 4 и завальцуйте его, выдержите после обжатия не менее шести часов.