Технико-экономическая оценка организации перевозок с комплектованием отправок крупнотоннажных контейнеров

Груз оформляется в таможенном отношении и отправляется на станцию назначения от имени экспедитора или отправителя груза.

4.2 Технико-экономическое сравнение вариантов организации перевозки

4.2.1 Перевозка грузов в крупнотоннажных контейнерах

К перевозке предъявляются следующие грузы с кодом по ЕТСНГ:

361562—установки доильные (агрегаты доильные), отправляющиеся со станции Брест(экс.) в КТК с дальнейшим разукомплектованием на станции Брест Северный и отправлением на станции Тверь, Саранск,Калуга,Смоленск.

Определим расстояния перевозок по Белорусской железной дороге (БелЖД) и Российской железной дороге (РЖД) по прямому варианту (рисунок 4.1) организации перевозки согласно Тарифному руководству №4. Данные расстояния сведем в таблицу 4.1.

Таблица 4.1 – Определение расстояний перевозки по прямому варианту

Станция отправления	Расстояние перевозки по территории РФ, км	Пограничный переход	Расстояние перевозки по территории РБ, км	Станция назначения
Брест(экс.)	70	Свислочь	1014	Тверь
Брест(экс.)	589	Осиновка	1150	Саранск
Брест(экс.)	589	Осиновка	433	Калуга
Брест(экс.)	589	Осиновка	93	Смоленск

Расчет ставок за перевозку и дополнительных сборов осуществляется по Тарифной Политике железных дорог государств участников СНГ.

При расчете необходимо учитывать тарифы за перевозку контейнеров по территории БелЖД и РЖД, дополнительные сборы, связанные с таможенным досмотром перевозимых грузов, простоем под перегрузом контейнеров с одной колеи на другую, перегруз груженого контейнера и транзитное декларирование. Ставка за перегрузку берется из таблицы 2.3 Тарифной Политики, в которой уже учтены поправочные коэффициенты к тарифу МТТ, зависящие от расстояния перевозки. Ставки дополнительных сборов приведены  в приложении 10 Тарифной Политики.

Ставки за перевозку и ставки дополнительных сборов указаны в швейцарских франках, так как валютой платежа обычно является доллар США, то необходимо перевести швейцарские франки в доллары США: 1 CHF=1,34 $.

При такой организации перевозки с каждой станции отправления или на каждую станцию назначения отправляется один КТК.

Расчет провозных платежей и дополнительных сборов приведен в таблице 4.2.

Таблица 4.2- Тарифы на перевозку и дополнительные сборы по маршрутам

Вычислим стоимость перевозки каждой из отправок:

1)  установки доильные дол. США;

2)  установки доильные  дол. США;

3)  установки доильные  дол. США;

4)  установки доильные  дол. США.

Общая стоимость за перевозку грузов из КТК составляет—3318 дол. США.

4.2.2. Организация перевозки  с деконсолидацией крупнотоннажных контейнеров

Определим расстояния перевозок по Белорусской железной дороге (БелЖД) и Российской железной дороге (РЖД) по варианту с комплектованием КТК (рисунок 4.2) организации перевозки согласно Тарифному руководству №4. Данные расстояния сведем в таблицу 4.3.

Таблица 4.3 – Определение расстояний перевозки по варианту с разукомплектованием КТК

Станция отправления	Расстояние, км	Пограничный переход	Расстояние, км	Станция комплектования	Расстояние, км	Станция назначения
Брест(экс.)	9	Брест Сев.	61	Свислочь	1014	Тверь)
Брест(экс.)	9	Брест Сев.	582	Осиновка	1150	Саранск
Брест(экс.)	9	Брест Сев.	582	Осиновка	433	Калуга
Брест(экс.)	9	Брест Сев.	582	Осиновка	93	Смоленск

При организации данного вида перевозки, прежде всего необходимо определить: сколько и каких среднетоннажных контейнеров понадобится для перевозки по каждому маршруту, что определяется исходя из заданных размеров отправок. Также необходимо определить, какое количество поддонов можно разместить в одном 20-ти футовом контейнере.

Размеры поддона: 800х1200 мм.

Характеристика контейнеров приведена в таблице 4.4.

Таблица 4.4- Характеристика контейнеров

Характеристика		Тип контейнера
		трехтонный (УК–3)	пятитонный (УК–5)	двадцатифутовый (1С)
Наружные размеры, мм	длина	2100	2650	6058
	ширина	1325	2100	2438
	высота	2400	2400	2438
Внутренние размеры, мм	длина	1980	2515	5867
	ширина	1225	1950	2330
	высота	2128	2128	2197
Вес тары, кг		600	1200	1780
Полезный объем, м3		5,1	10,4	30,6
Допустимая загрузка, кг		2400	3800	18220
Количество размещаемых в контейнере поддонов, шт		2	4	8

Согласно заданным размерам отправок:

—установки доильные перевозятся на станцию Тверь в одном 3-х тонном контейнере в размере 1 поддона;

— установки доильные перевозятся на станцию Саранск в одном 5-ти тонном контейнере в размере 3 поддона;

— установки доильные перевозятся на станцию Калуга в одном 5-ти тонном контейнере в размере 3 поддона;

— установки доильные перевозятся на станцию Смоленск в двух 3-х тонных контейнерах в размере 4 поддона.

При расчете общей стоимости с комплектованием контейнеров необходимо учитывать все тарифы  и дополнительные сборы за перевозку, которые приведены в таблице 4.5.

Таблица 4.5- Расчет общей стоимости доставки груза по варианту с разукомплектованием КТК

Общая стоимость перевозки:

С=[88+178+76+66+23+102+102+102+9·2+6,9·(1·0,8+3·0,9+3·1,0+4·0,7)+2·40,8+0,7·(1·0,8+3·0,9+3·1,0+4·0,7)·4+2·10+22·4·4+21+7]·1,34=1751,13дол. США.

4.3 Выводы

При перевозки грузов по прямому варианту со станций отправления Брест(экс.) на станции назначения, общая стоимость перевозки составила 3318 дол. США. А по варианту с разукомплектованием КТК на станции Брест Северный—стоимость составила 1751,13 дол. США.

Таким образом, для перевозки грузов в контейнерах, выгодно